
W gamie kompaktowej limuzyny Mercedesa pojawiły się nowe wersje, które bazują na wspomaganym elektrycznie czterocylindrowcu o pojemności półtora litra. Do zmiany biegów służy ośmiostopniowa skrzynia dwusprzęgłowa. Bazowa konfiguracja o mocy systemowej 115 kW (156 KM) kosztuje ponad 192 tys. złotych.
Źródło: Mercedes-BenzMercedes CLA trzeciej generacji nawiązuje do modelu studyjnego, który ujrzał światło dzienne dwa lata temu. W projekcie starano się połączyć elegancję ze sportowym sznytem. W gamie produktowej CLA pojawiły się początkowo pełne warianty elektryczne: 58 kWh (224 KM) oraz 85 kWh (272 lub 354 KM). Niedawno oferta handlowa powiększyła się o czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, którego pracę wspiera instalacja 48 V. Do zmiany biegów służy kierowcy ośmiostopniowa skrzynia dwusprzęgłowa. Szczegóły wraz z cenami znajdują się w tabelce poniżej.
Źródło: Mercedes-BenzNa wyposażenie standardowe bazowej wersji składają się między innymi multimedia z 10,3-calowym zestawem wskaźników, ekran dotykowy o przekątnej 14", klimatyzacja automatyczna, fotele z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego i możliwością podgrzewania, dach panoramiczny, podświetlana osłona chłodnicy, reflektory LED High Performance i cztery wejścia USB-C o mocy stu watów. Dodatkowo płatne opcje to chociażby oświetlenie nastrojowe kabiny, bezprzewodowa ładowarka urządzeń mobilnych, podświetlane listwy progowe, nagłośnienie Burmester, wyświetlacz przezierny oraz system informacyjno-rozrywkowy MBUX Superscreen.
Źródło: Mercedes-BenzTymczasem jak wynika z lektury aktualnego raportu IBRM Samar, do końca października Mercedes sprzedał w Polsce około 24 tys. nowych osobówek, co w rankingu najpopularniejszych marek daje Stuttgartczykom siódmą lokatę. Pierwsze skrzypce w segmencie premium gra BMW, którego dealerzy wydali dotychczas przeszło 25 tys. samochodów.