BMW iX3 to świeżo upieczony laureat konkursu o tytuł „Światowego Samochodu Roku 2026”. Latem na rynku europejskim pojawi się nowa, bazowa wersja silnikowa, która w układzie tylnonapędowym zapewnia maksymalną moc rzędu 320 koni mechanicznych.
W mercedesowskiej nomenklaturze GLS określany jest jako „Klasa S wśród SUV-ów”. Wprowadzone właśnie zmiany modernizacyjne i metamorfoza deski rozdzielczej mają pomóc utrzymać ten status na kolejne lata, choć zadanie nie będzie łatwe, ponieważ samochód o podobnych gabarytach szykuje Audi.
Zakończyła się najnowsza edycja międzynarodowego konkursu o tytuł „World Car of the Year”. Samochodem roku 2026 zostało ostatecznie BMW iX3, które w finałowej rundzie pokonało dwóch konkurentów: Hyundaia Palisade oraz Nissana Leafa.
Brytyjczycy reaktywowali projekt o nazwie Freelander, którą otrzyma zelektryfikowany SUV nowej generacji. Co ciekawe, przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w ramach współpracy z chińskim producentem.
Generalny importer uruchomił system zamówień na model Audi RS 5 po zmianach generacyjnych. Sportowa hybryda Plug-in spod znaku pierścieni występuje w wersjach nadwoziowych sedan lub kombi (Avant). Ceny zaczynają się od kwoty przeszło pół miliona złotych.
Osiem lat po premierze aktualnej generacji Mercedesa GLE prestiżowy SUV spod znaku gwiazdy przeszedł długo oczekiwane zmiany modernizacyjne. Z zapowiedzi stuttgarckiej centrali wynika, że nowa wersja produkcyjna zadebiutuje na rynku europejskim w maju.
To nie prima aprilis! Już 1 kwietnia poznamy zwycięzcę plebiscytu motoryzacyjnego, którego główną stawką jest tytuł dla „Światowego Samochodu Roku 2026” (WCOTY). Przypomnijmy, że w rywalizacji o prestiżowe trofeum „World Car of the Year” pozostało jedynie trzech kandydatów.
Już w kwietniu światło dzienne ujrzy zmodernizowana wersja BMW Serii 7. Łowcy zdjęć szpiegowskich twierdzą, że charakterystyczny grill przypominający kształtem nerki jest jeszcze okazalszy niż u poprzednika sprzed face-liftingu.
