Do finałowej fazy plebiscytu zakwalifikowało się siedem modeli. Wśród nich pojawili się tacy gracze jak m.in. nowa Dacia Duster, Honda CR-V, Skoda Kodiaq oraz Toyota Camry. Sami organizatorzy podkreślają, że rywalizacja o łotewski tytuł „Samochodu Roku 2025” była wyjątkowo zacięta.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły do rywalizacji takie modele jak m.in. Ford Explorer, Mini Aceman, Kia EV3, Peugeot E-3008 oraz Renault Scenic E-Tech. Wybór zwycięzcy poprzedziły żmudne testy zarówno na drogach, jak również podczas ładowania baterii przy siarczystym mrozie.
Szwajcarska branża motoryzacyjna przyznała właśnie nagrody edycji 2025. Plebiscyt podzielono na dwie części. W jednej jurorami byli profesjonaliści zajmujący się tematyką samochodową, w drugiej swoich faworytów wybierała tylko szeroka publiczność.
W finale konkursu greckich dziennikarzy motoryzacyjnych było dwóch głównych faworytów: nowa Dacia Duster oraz subkompaktowe MG3 Hybrid+. Ostatecznie o wyborze zwycięzcy przesądził korzystniejszy stosunek wartości produktu do jego ceny zakupu.
Organizatorzy międzynarodowego plebiscytu dziennikarskiego podkreślają, że tym razem rywalizacja o nagrodę "Autobest 2025/Best Buy Car of Europe" była wyjątkowo zacięta. Rzutem na taśmę konkurs wygrała nowa Dacia Duster.
Jednym z nominowanych do nagrody modeli jest Skoda Kodiaq nowej generacji. Ponadto o trofeum walczą gracze reprezentujący takie marki jak Audi, BMW, Kia oraz Mercedes-Benz. Rok temu konkurs u naszych południowych sąsiadów wygrała Klasa E.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły do rywalizacji następujące modele samochodów: Cupra Terramar, Citroen C3, Peugeot 3008, Alfa Romeo Junior, Nissan Qashqai, Lexus LBX, Dacia Duster, Fiat 600, Audi A3, Renault 5 E-Tech, Toyota C-HR oraz Omoda 5.
Rywalizacja o trofeum przyznawane przez duńskich dziennikarzy motoryzacyjnych okazała się wyjątkowo zacięta. Świadczy o tym fakt, że różnica między pierwszym a drugim w rankingu modelem wynosi zaledwie trzy punkty!
