Niemiecki producent z Zuffenhausen opracuje nowej generacji model Porsche Cayenne z napędem benzynowym oraz hybrydowym. Jak potwierdziła stuttgarcka centrala, projekt będzie gotowy najpóźniej do 2029 roku.
Najnowsza wersja silnikowa niemieckiego SUV-a klasy premium uzupełnia gamę produktową jako środkowy wariant, który wskoczy w lukę pomiędzy edycją Cayenne Electric a flagowym Cayenne Turbo Electric. Ceny startują od 552 tys. złotych.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid łączy sprzeczności. Z jednej strony mamy model ze sportowymi genami, a z drugiej hybrydowy układ, który nie kojarzy się mocno z autami tego typu. W teście sprawdzamy, jak udało się to połączenie. Czy w tej postaci model z Zuffenhausen nadal budzi emocje podczas jazdy?
Zapewne każdy nabywca samochodu Porsche chce się w nim czuć wyjątkowo, ale nie łudźmy się - takich osób są tysiące, co znacznie utrudnia bycie wyjątkowym. W samym 2025 roku w Polsce sprzedano 3 367 nowych samochodów tej niemieckiej marki. Jak zatem zaznaczyć swą odrębność w całkiem licznej gromadce właścicieli Porsche? Jest na to sposób i nazywa się Porsche Exclusive Manufaktur.
Zadebiutował w 2014 roku, jako drugi SUV marki ze Stuttgartu-Zuffenhausen, mniejszy od modelu Cayenne. Porsche Macan okazał się prawdziwym strzałem w dziesiątkę i szybko stał się najczęściej bestsellerem Porsche. Czy Macan II, z napędem wyłącznie elektrycznym, powtórzy sukces pierwszej generacji?
Najnowsza generacja prestiżowego SUV-a niemieckiej marki nosi przydomek "Electric". Napędzane siłą elektronów Cayenne jest już dostępne do zamawiania w Polsce. Wariant o mocy aż 1156 koni mechanicznych (sprint 0-100 km/h w 2,5 sekundy) kosztuje 727 tys. złotych.
Najnowsza wersja modelowa niemieckiego crossovera rozwija moc sięgającą nawet 571 koni mechanicznych, przyspiesza od zera do stu kilometrów na godzinę w około 3,8 sekundy, a jej cena wywoławcza startuje z poziomu 480 tys. złotych. Droższa jest tylko odmiana Macan Turbo (639 KM).
Z ustaleń prasy branżowej wynika, że najpóźniej do 2028 roku pojawi się SUV będący następcą modelu Porsche Macan w wersji spalinowej. Ten ostatni został wycofany w 2024 roku po debiucie pojazdu wyposażonego w pełny napęd elektryczny.
