Clio nowej generacji wyraźnie nabiera rozpędu na swoim macierzystym rynku. W porównaniu z lutowymi statystykami sprzedażowymi mały hatchback Renault awansował aż o osiem pozycji, ostatecznie zajmując trzeci stopień podium według rankingu za marzec 2026.
Pierwsze egzemplarze seryjne, oparte na modelu koncepcyjnym Renault Bridger, trafią na rynek w Indiach do końca 2027 roku. Następnie crossover ma być stopniowo wprowadzany do sprzedaży w kolejnych krajach pozaeuropejskich.
Francuski gigant motoryzacyjny szykuje płytę podłogową RGEV Medium 2.0 z architekturą 800 V, która w modelach stricte elektrycznych nowej generacji gwarantuje ultraszybkie ładowanie w czasie około dziesięciu minut i realny zasięg do 750 kilometrów w cyklu pomiarowym WLTP.
Nowe Renault Clio wzbudza zainteresowanie kierowców innych aut. Nie dziwi nas to, bo nadwozie francuskiej nowości prezentuje się wyjątkowo efektownie. Na szczęście udany wygląd to nie jedyny atut pojazdu. Pod tą powłoką kryją się jeszcze inne cechy, które sprawiają, że samochód ma szansę na rynkowy sukces.
Nowe Renault Clio to więcej niż samochód klasy B. Francuski maluch to propozycja dla kierowców, którzy nie tylko chcą przemieszczać się z miejsca A do miejsca B. To także oferta dla tych, którzy pragną żeby ich pojazd wyróżniał się na tle innych modeli. W teście hybrydowej wersji o mocy 156 KM sprawdzamy czym oprócz stylistyki kusi jeszcze nowicjusz znad Sekwany.
W finałowej fazie plebiscytu o tytuł „UK Car of the Year 2026” stanęło do rywalizacji ośmiu kandydatów. We wspomnianym gronie aż dwóch swoich reprezentantów miała prestiżowa marka Audi. Jednak to nie Bawarczycy ostatecznie sięgnęli po zwycięstwo.
Styczeń nie był generalnie udanym miesiącem dla sprzedawców nowych samochodów we Francji. Na motoryzacyjnej mapie w kraju nad Loarą pojawiło się jednak kilku obiecujących zawodników takich jak m.in. elektryczne Renault 5 E-Tech czy Clio po zmianach generacyjnych.
Miejski crossover Renault otrzymał nowy silnik spalinowy o mocy 120 koni mechanicznych, wraz z fabryczną instalacją przystosowaną do tankowania autogazu (LPG). Tak skompletowane auto kosztuje od 95 tys. złotych. Łączny zasięg jazdy to nawet 1400 kilometrów.
