Skodowski crossover z napędem elektrycznym przechodzi ostatnie testy przedprodukcyjne. Epiq zwraca uwagę m.in. zwartą bryłą nadwozia, bagażnikiem o standardowej pojemności 475 litrów oraz realnym zasięgiem do około 430 kilometrów na jednym ładowaniu.
Linię montażową monachijskiej fabryki BMW Group opuściły pierwsze egzemplarze preseryjne zupełnie nowego modelu o napędzie elektrycznym. Z zapowiedzi centrali wynika, że normalna produkcja BMW i3 wystartuje latem 2026 roku.
Prace badawczo-rozwojowe nad następcą Hyundaia Bayona wkroczyły w decydującą fazę. Ich zwieńczeniem są przeprowadzane zimą, intensywne testy wytrzymałościowe. Ostateczna wersja produkcyjna nowego crossovera ujrzy światło dzienne zapewne jesienią 2026 roku.
Sportowy sedan Jaguara z napędem elektrycznym rozpoczął intensywne testy zimowe w północnej Szwecji. Badania wytrzymałościowe są częścią szeroko zakrojonego programu badawczo-rozwojowego, który zaowocuje premierą ostatecznej wersji produkcyjnej pod koniec lata 2026 roku.
Sportowo stylizowany samochód elektryczny Cupry oficjalnie ujrzy światło dzienne już w marcu 2026 roku. Z zapowiedzi centrali jasno wynika, że orientacyjna cena Ravala w podstawowej konfiguracji silnikowej wynosić może 99 900 złotych.
Lada dzień niemiecka marka premium zaprezentuje Klasę S w wersji po zmianach modernizacyjnych. Jak wynika z ustaleń prasy branżowej, około 2,7 tys. komponentów mercedesowskiej limuzyny jest zupełnie nowych lub zmodyfikowanych.
Elektryczny SUV marki z Wolfsburga jeszcze w tym roku zostanie oficjalnie zaprezentowany w wersji po głębokim face-liftingu. Przy okazji zmieni nazwę z Volkswagena ID.4 na Volkswagena ID. Tiguan.
Jak wynika z ustaleń łowców zdjęć szpiegowskich, dobiegają końca prace badawczo-rozwojowe nad modelem DS N°7. Oficjalna premiera kompaktowego SUV-a klasy premium odbędzie się już w marcu bieżącego roku. Cen nowej „siódemki” dotychczas nie poznaliśmy.
