W przyszłym roku marka spod znaku wierzgającego rumaka zaprezentuje oficjalnie swój pierwszy model seryjny z napędem bateryjnym. Wyposażone w układ czterech elektrycznych silników synchronicznych Ferrari Elettrica zapowiada się nader ciekawie!
Ferrari zaprezentowało dwa najnowsze modele, które wyznaczają przyszłość marki – 849 Testarossa i 849 Testarossa Spider. To następcy SF90 Stradale i SF90 Spider, łączący tradycję legendarnej nazwy Testa Rossa z najbardziej zaawansowaną technologią hybrydową.
Ferrari Amalfi to najnowszy model włoskiej firmy, który w ofercie zastąpił Ferrari Romę. Nowy pojazd to 2+2 miejscowe coupe napędzane wyłącznie spalinowym silnikiem V8 generującym 640 KM i 760 Nm.
Elektryczny model o nieustalonej jeszcze nazwie rozpocznie pierwsze jazdy próbne pod koniec bieżącego roku. Głównym rywalem SUV-a marki Mercedes-AMG będzie podobne auto ze stajni Ferrari, które widzieli już łowcy zdjęć szpiegowskich.
Na scenę wchodzi następca Ferrari 812 Superfast. Wygląda zjawiskowo, ma w zanadrzu nie tylko dwie wersje nadwoziowe do wyboru i 21-obręcze kół, ale również mocarny silnik V12. To właśnie ten ostatni dał nazwę nowemu gran turismo spod znaku czarnego konia.
Włosi robią postępy w pracach nad pierwszym w swoim dorobku modelem elektrycznym. Co ciekawe jednak, stopień dopracowania niektórych komponentów wyprzedza nawet wcześniej ustalony harmonogram.
Wrzesień przyniósł ciekawe wyniki w segmencie nowych aut osobowych z górnej półki. Uwagę zwraca m.in. pierwsza pozycja Mercedesa w rankingu marek premium oraz aż dziewięć rejestracji aut ze stajni Ferrari.
Wszędobylscy paparazzi zauważyli na publicznych drogach mocno zamaskowany egzemplarz Romy. Najprawdopodobniej jest to spodziewane w przyszłym roku Ferrari ze składanym dachem.
