Generalny importer Cupry poinformował o przekazaniu polskim klientom pierwszych egzemplarzy elektrycznego Ravala. Przypomnijmy, że bazowa wersja nowego hatchbacka kosztuje od 99 900 złotych brutto. Samochody trafiają do naszych salonów z fabryki ulokowanej w Martorell pod Barceloną.
Leapmotor C10 Hybrid EV to wprawdzie hybryda, ale za napęd kół odpowiada wyłącznie elektryczny silnik. Z kolei benzynowa jednostka pełni rolę generatora i służy do ładowania akumulatorów. W teście weryfikujemy, jak działa ten układ. Sprawdzamy także przydatność auta do jazdy na co dzień, a także oceniamy dynamikę i rzeczywisty zasięg na prądzie.
Brytyjska marka premium z grupy JLR kończy przygotowania do światowej premiery zupełnie nowego modelu o nazwie Jaguar Type 01. Elektryczny samochód przypominający nisko zawieszonego sedana oficjalnie ujrzy światło dzienne już na początku października.
Pod nazwą handlową XPeng G9L kryje się flagowy SUV chińskiej marki klasy premium. Pojazd zaprezentuje się przed europejską publicznością podczas międzynarodowej wystawy Paris Motor Show (12-18 października). Zapewne wtedy poznamy też ceny „dziewiątki”.
Niemiecki koncern zdecydował się przyspieszyć moment uruchomienia produkcji seryjnej kolejnego modelu z rodziny Neue Klasse. Jak podkreśla monachijska centrala, zainteresowanie elektrycznym BMW i3 jest duże. Przedsprzedaż samochodów ruszyła w czerwcu.
Peaq to siedmiomiejscowy samochód elektryczny o linii stylistycznej à la SUV. Produkcja seryjna tego pojazdu rozpoczęła się kilka dni temu w głównym zakładzie spółki Skoda Auto w Mladzie Boleslav. W ramach przedsprzedaży na Peaqa zebrano już niemal 8,5 tys. zamówień.
W samochodach elektrycznych montowane są przekładnie redukcyjne, jednobiegowe, o stałym przełożeniu. Jak są zbudowane? Co się w nich psuje? Czy trzeba je serwisować? Zajrzymy do zintegrowanego układu napędowego auta elektrycznego i prześwietlimy „skrzynię biegów” w samochodzie elektrycznych.
Niektóre auta kupuje się po tygodniach analiz danych i porównań, inne zaś są „miłością od pierwszego spojrzenia”. Peugeot 408 w wersji elektrycznej chciałby łączyć te dwa światy – przyciągać uwagę odważną sylwetką, a jednocześnie spełniać wszystkie oczekiwania stawiane dziś wobec nowoczesnego samochodu elektrycznego. Czy to połączenie francuskiemu liftbackowi się udało?
