Ford E-Transit Custom, który będzie dostępny od 2026 roku został zmodernizowany pod kątem zasięgu, pojemności baterii oraz szybkości uzupełniania prądu. To jeszcze nie koniec, bowiem pierwszy raz elektryczny dostawczak ma być dostępny z opcjonalnym napędem 4x4.
Koreański producent samochodów weźmie udział w listopadowej wystawie transportu i logistyki, Solutrans 2025. Jedną z prezentowanych we Francji nowości będzie w pełni elektryczna Kia PV5 w wersji podwozie z kabiną (Chassis Cab).
Ford Transit Custom Nugget to propozycja dla osób, które podczas podróżowania nie chcą szukać hotelu i wolą nocleg w przygodnym terenie. Podczas testu dowiedzieliśmy się na ile wygodne są miejsca noclegowe dla czterech osób. Sprawdziliśmy także czy wyposażenie pojazdu jest wystarczające, żeby w kamperze poczuć się, jak w domu.
Transporter to bardzo ważny model dla Volkswagena, z historią sięgającą końcówki lat 40. XX wieku. I choć zaprezentowany w ub.r. Transporter T7 jest w zasadzie Fordem Transitem Custom, nie jest to wadą, gdyż pojazd jest bardzo udaną konstrukcją.
Chińskie marki, oferujące w Polsce auta osobowe, w większości odnoszą duże sukcesy. Marka Maxus zrezygnowała ze sprzedaży aut osobowych, skupiając się na użytkowych. Tutaj jednak także idzie jej słabo, mimo że dostawcze Maxusy są sporo tańsze od europejskich odpowiedników. Wyjaśnimy dlaczego nie odniosły w Polsce sukcesu.
Ford E-Transit Custom to przedstawiciel nielicznej jeszcze grupy elektrycznych dostawczaków. Bezemisyjna odmiana występuje z trzema wersjami mocy do wyboru: 136 KM, 218 KM lub 286 KM. Sprawdziliśmy, jak spisuje się środkowa wersja.
Ford Transit Custom to przede wszystkim typowy dostawczak do ciężkiej pracy. Jednak jest jedna wersja, która wyróżnia się na tle gamy – to stylizowana na sportowo odmiana MS-RT. W teście zweryfikowaliśmy, które cechy przeważają w tym modelu – pomagające w prowadzeniu działalności czy jednak odpowiadające za sportowy wizerunek.
Ten największy model dostawczy Renault zadebiutował ponad 40 lat temu. Master to jedno z najpopularniejszych aut użytkowych w Europie, a w Polsce od lat król segmentu. Czy uda mu się pozostać vanem nr 1
