Czy układ napędowy w samochodzie elektrycznym jest bezawaryjny i bezobsługowy? Niestety nie jest. Może generować bardzo kosztowne (idące w dziesiątki tysięcy złotych) awarie. Dlatego warto wiedzieć, jak o niego dbać.
Zbytnia wiara w działanie systemów bezpieczeństwa może zakończyć się tragicznie. Dlaczego i w jakich sytuacjach mogą zawieść?
Czyste szyby, sprawne wycieraczki, działające odpowiednio spryskiwacze, sprawne ogrzewanie wnętrza i tylnej szyby - to podstawa bezpiecznej jazdy. Czasami jednak pojawiają się problemy: smużenie wycieraczek, parowanie szyb, białe osady na szybach, niewłaściwa praca wycieraczek…
Korozja atakuje wszystkie samochody, nie tylko te starsze. Może doprowadzić do wielu zniszczeń, a nawet uniemożliwić pozytywne przejście badania technicznego w SKP. Dlatego przeanalizujemy proste i skuteczne sposoby obrony przed korozją.
Awaria współczesnego silnika spalinowego albo jego osprzętu może być bardzo kosztowna. Naprawa silnika może pochłonąć od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, a remont jest jeszcze droższy. Jak zatem dbać o silnik, aby unikać kosztownych awarii?
Co można przewozić w samochodzie? Jak przewozić większe rzeczy w bezpieczny sposób tak, by nie uszkodzić samochodu i nie zrobić krzywdy sobie i innym?
Fabryczny system multimedialny może wymagać bardzo dużej dopłaty, czasem od kilku do kilkunastu tysięcy złotych, a nawet więcej, gdy w grę wchodzi sprzęt marki premium. Dopłaty to nie wszystko. Fabryczny sprzęt może wymagać też drogich aktualizacji. A jego funkcjonalność nie zawsze musi być satysfakcjonująca. Dlatego sprawdzimy alternatywy, jakie można znaleźć na rynku dla fabrycznych systemów multimedialnych, montowanych we współczesnych autach.
Współczesne samochody są coraz droższe, nic zatem dziwnego, że rośnie również poziom ich zabezpieczeń antykradzieżowych. Czy warto zatem jeszcze zabezpieczać auto mechanicznymi systemami antykradzieżowymi?