Niemiecki koncern zdecydował się przyspieszyć moment uruchomienia produkcji seryjnej kolejnego modelu z rodziny Neue Klasse. Jak podkreśla monachijska centrala, zainteresowanie elektrycznym BMW i3 jest duże. Przedsprzedaż samochodów ruszyła w czerwcu.
Prestiżowa marka segmentu premium zrezygnowała z udziału w wystawie Paris Motor Show 2026 (12-18 października). Jak podkreślają analitycy, niedawno BMW wydało ostrzeżenie o prognozowanym spadku poziomu zysku, czego skutkiem była mocna przecena akcji firmy.
Monachijczycy wypuszczają na rynek BMW X5 nowej, piątej już generacji. Wrażenie robi nie tylko monumentalna bryła nadwozia, lecz również wyposażenie z zakresu multimediów i bogata gama wersji silnikowych. Gama, w której pojawią się m.in. pełna wersja elektryczna (BEV) oraz wariant z ogniwami wodorowymi.
Bawarski koncern mówi o dużym zainteresowaniu klientów elektrycznym modelem BMW i3 z rodziny Neue Klasse. Sedan spod znaku biało-niebieskiej szachownicy cieszy się takim wzięciem, że Monachijczycy zdecydowali się nie czekać do jesieni, lecz już teraz otworzyć portfel zamówień na bateryjną „trójkę”.
Bawarczycy zaprezentowali projekt BMW M Concept Neue Klasse, który ujrzał światło dzienne podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów stylistycznych zupełnie nowej „emki” są żółte reflektory (M Yellow Lights).
Zeszłego miesiąca na polskim rynku motoryzacyjnym pojawiło się przeszło 49,5 tys. nowych samochodów osobowych. Spory wzrost uzyskały w maju marki takie jak Volkswagen, BMW czy Dacia. Tuż za czołową dziesiątką importerów znajdziemy chińsko-brytyjskie MG.
Zachodzi obawa, że w niektórych egzemplarzach SUV-a monachijskiej marki szyba czołowa została nieprawidłowo przyklejona. W ramach stosownej akcji naprawczej należy sprawdzić i ewentualnie poprawić połączenie klejowe po stronie pasażera.
W wybranych egzemplarzach elektrycznego BMW, wyprodukowanych w latach 2021-2023, zastosowanie modułów o zwiększonej sile zaciskania może prowadzić do przeciążenia spoin między kotwą a płytą dociskową, co z biegiem czasu zwiększa ryzyko pęknięcia ramy.
