


Na polski rynek wjeżdża gruntownie zmodernizowany SUV Audi z pełnym napędem elektrycznym (BEV). Ceny katalogowe zaczynają się od kwoty 222 tys. złotych, podczas gdy wersja nadwoziowa Sportback oznacza wydatek minimum 232 100. Samochody można już zamawiać u dealerów.

„Trzydziestka” należy do najbardziej charakterystycznych samochodów w segmencie producentów aut chińskich. Zaledwie kilka dni temu w ofercie generalnego importera pojawił się BAIC BJ30 z rocznika modelowego 2026 (rok produkcji 2025).

Suzuki oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej e Vitary na polskim rynku. Pierwszy elektryczny SUV marki trafi do salonów w kilku konfiguracjach napędowych i wyposażeniowych, a ceny startują od 151 900 zł za bazową wersję Premium z akumulatorem 49 kWh i napędem na przednie koła.

Flagowa odmiana elektrycznego Ioniqa wchodzi do oferty z cenami zaczynającymi się od kwoty 323 700 złotych. Auto koreańskiego producenta zwraca uwagę osiągami, bogatym wyposażeniem oraz drapieżną stylistyką sportowo zaprojektowanego nadwozia.

W podstawowej wersji silnikowo-wyposażeniowej elektryczny model Volkswagena kosztuje minimum 99 990 złotych. Szkopuł jednak w tym, że omawiana konfiguracja z baterią litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) o pojemności 37 kWh netto pojawi się dopiero latem.

W bazowej odmianie silnikowo-wyposażeniowej (37 kWh/115 KM) elektryczna Cupra Raval kosztuje od 99 900 złotych brutto. Podana konfiguracja dostępna będzie na polskim rynku wkrótce. Póki co jednak, wersje premierowe startują od 151 400 złotych w górę.

Produkowany w Chinach SUV klasy kompaktowej otrzymał właśnie nową wersję silnikową, którą jest samoładująca się hybryda wraz z jednostką benzynową 1.5 T-GDI. Ceny wariantu Jaecoo 7 Hybrid (224 KM) zaczynają się od 139 900 złotych.

Niedawno w gamie wersji osobowej Citroena Berlingo znów pojawiły się konfiguracje dysponujące silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,5 litra. Francuski producent przewidział diesle generujące maksymalną moc rzędu 102 lub 130 koni mechanicznych.