

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Niemiecki producent wyposażył swój flagowy model kompaktowy w udoskonaloną hybrydę 1.6 typu Plug-in (PHEV). Ceny promocyjne Astry będącej 196-konnym wtyczkowozem startują z poziomu 139 900 złotych w konfiguracji z pięciodrzwiowym nadwoziem hatchback.
Pierwsze oficjalne informacje dotyczące wersji Opel Astra 1.6 Plug-in (196 KM) pojawiły się pod koniec lipca. Jak wynika z danych technicznych, będący sercem całego układu 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy (150 KM) pozostał niezmieniony, natomiast jednostka elektryczna rozwija teraz 92 kW (w przeliczeniu 125 KM) zamiast dotychczasowych 81 kW (110 KM). Moc systemowa wzrosła zatem ze 180 do 196 koni mechanicznych. Poniższe zestawienie zawiera ceny promocyjne dla egzemplarzy znajdujących się na stokach dealerskich.
Źródło: Opel
Źródło: OpelNowinką w oplowskim wtyczkowozie są również siedmiobiegowa skrzynia dwusprzęgłowa oraz akumulator wysokonapięciowy 17,2 kWh (wcześniej 12,4 kWh). Dzięki zgromadzonemu w „baterii” zapasowi prądu kierowca może rozwinąć zasięg nawet do 83 kilometrów w trybie elektrycznym. Na liście wyposażenia figurują chociażby multimedia z dziesięciocalowym ekranem dotykowym, cyfrowy panel zegarów, bezprzewodowy interfejs Apple Carplay/Android Auto i funkcja bezkluczykowego uruchamiania silnika.

Gwoli ścisłości dodajmy, że ceny katalogowe Astry 1.6 Plug-in (196 KM) zaczynają się od 159 900 złotych, podczas gdy analogicznie skonfigurowana Astra Sports Tourer kosztuje od 164 900 zł. Tymczasem według raportu IBRM Samar, do końca lipca br. zarejestrowano nad Wisłą około 5,2 tys. nowych osobówek spod znaku błyskawicy. W powyższej puli udział przypadający na Astrę oscyluje w granicach dziewiętnastu procent.