Zadebiutował w 2005 roku jako tańsza i mniejsza odmiana Range Rovera. Jak sama nazwa wskazuje Range Rover Sport został stworzony z myślą o wysokich osiągach. Sprawdziliśmy wersję Autobiography z 350-konnym dieslem.
Konfigurator Land Rover pozwoli Ci dowolnie wybrać opcje takie jak kolor nadwozia, felgi, tapicerkę, pakiety wyposażenia i wykończenie.
Ten brytyjski producent samochodów terenowych i SUV-ów istnieje na rynku motoryzacyjnym od 1948 roku. Jego najbardziej znany, historyczny model – Land Rover Defender – w pierwszej generacji był produkowany przez ponad 30 lat. Obecnie marka wchodzi w skład aliansu Jaguar Land Rover, a właścicielem całego pakietu jej akcji jest indyjski koncern Tata Motors. Jak rozpoczęła się i rozwijała historia tego brytyjskiego producenta terenówek? Postaramy się udzielić wyczerpującej odpowiedzi.
Historia marki Land Rover (początkowo pod nazwą Rover) sięga 1948 roku, kiedy wprowadzono do produkcji model Series I. Był to samochód terenowy klasy średniej, na który po wojnie pojawiło się duże zapotrzebowanie. Maurice Wilkes, główny konstruktor Rovera, wymyślił koncepcję produkcji lekkiego i taniego samochodu terenowego na potrzeby rolnictwa. Pojazd ten był inspirowany sukcesem i konstrukcją Jeepa Willysa, jednak z przeznaczeniem głównie do zadań cywilnych.
Przy budowie Series I konstruktor wykorzystał prawdopodobnie własne doświadczenie w użytkowaniu Willysa, który udało mu się zdobyć z nadwyżek wojskowych i z powodzeniem wykorzystywać na swojej farmie. Do samochodu Rovera dodano tzw. wał odbioru mocy, który wcześniej miały tylko ciągniki. Dzięki temu rozwiązaniu powstał pojazd, który uzupełniał lukę pomiędzy terenówkami (np. Willys) a ciągnikami (uciążliwe w transporcie). Ogólnie koncepcja Land Rovera polegała na połączeniu zalet lekkiej ciężarówki i ciągnika (podobnie jak w niemieckim Unimogu).
Prototyp Land Rovera Series wykorzystywał podzespoły z Jeepa. Miał jednak istotną wadę: kierownica znajdowała się pośrodku pojazdu (jak w ciągniku). Karoserię wykonano ze stopu aluminium i magnezu o nazwie „Birmabright”, aby zmniejszyć zużycie stali, która po wojnie była ściśle racjonowana. Również dostępne kolory nadwozia stanowiły rozmaite odcienie wojskowej zieleni, ponieważ wykorzystywano w ten sposób nadwyżki farb pozostałych z produkcji samolotów bojowych.
Poza drobnymi niedoskonałościami Land Rover Series okazał się całkiem udanym samochodem, czego dowodem był stale rosnący popyt. Dzięki dobrym wynikom Land Rovera sprzedawano pod marką własną, wydzieloną z firmy Rover. Series I, jak go później nazwano, wszedł do produkcji w 1948 roku, a jego kontynuację z nieznacznymi ulepszeniami stanowiły Series II, IIA oraz Series III, wprowadzone na rynek odpowiednio w 1958, 1961 i 1971 roku.
Samochodem, dzięki któremu marka Land Rover wypłynęła na szerokie wody, był Land Rover Defender. Ten model terenówki klasy średniej zaprezentowano po raz pierwszy w 1983 roku jako następcę długo produkowanej linii Series. Defender nadal wyglądał jak prosta, solidna terenówka, a jego karoseria została osadzona na ramie, podobnie jak w poprzedniku. Również wnętrze zachowało swój surowy, niezbyt komfortowy charakter, ale przecież wiadomo, że tego typu samochody nie muszą być luksusowe.
Land Rover Defender pierwszej generacji miał silniki benzynowe od R4 2.25 75 KM, poprzez R6 2.8, aż do jednostki V8 o pojemności 4 litrów. Stosowano także silniki wysokoprężne R4 i R5 o pojemności 2,5 litra. Defendera I wytwarzano bardzo długo, bo aż do 2016 roku. Po drodze model przeszedł kilka liftingów i ulepszeń, jednak właściwie niewiele się zmienił na przestrzeni ponad 30 lat produkcji.
Land Rover Defender II, zaprezentowany w 2019 roku, był już jednak zupełnie innym samochodem. Zaprojektowany jako 3- lub 5-drzwiowy SUV klasy wyższej, ma on masywne, nowoczesne nadwozie z wąskimi reflektorami oraz przetłoczeniami na masce i błotnikach, nadającymi mu „muskularny” wygląd. Również wnętrze samochodu dostosowano do obecnych trendów (duży ekran dotykowy), jednak udało się zachować minimalistyczny styl wystroju. Defender najnowszej generacji jest produkowany w Nitrze na Słowacji.
Popularnym modelem opisywanej tutaj marki stał się także Land Rover Discovery, wprowadzony do produkcji w 1989 roku. Był to początkowo SUV klasy średniej, który później nieco „urósł” i stał się terenówką klasy wyższej. Pierwsza generacja Land Rovera Discovery powstała jako bardziej komfortowa alternatywa dla roboczego Defendera. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz Discovery prezentował cechy nowszych samochodów terenowych (bardziej eleganckie nadwozie, wygodniejsza kabina), dzięki czemu mógł konkurować z ofertą producentów z Dalekiego Wschodu (Toyota, Nissan).
Od 2016 roku produkowany jest Land Rover Discovery V, mający wszystkie cechy nowoczesnego SUV-a. Dzięki zastosowaniu zupełnie nowej platformy udało się zredukować masę w porównaniu do poprzedniej wersji o ponad 400 kilogramów! Do napędu stosuje się zarówno silniki benzynowe, jak i diesla najnowszej generacji. W ramach wyposażenia opcjonalnego można zamówić skórzaną tapicerkę, pneumatyczne zawieszenie, nawet 9 portów USB oraz dwa dodatkowe, w pełni funkcjonalne fotele w bagażniku. Dzięki temu rozwiązaniu samochodem może komfortowo podróżować nawet siedem osób.
Spośród najbardziej znanych modeli brytyjskiej marki warto również wymienić samochód Land Rover Freelander. Był to kompaktowy SUV, produkowany w latach 1997- 2014 w dwóch generacjach. Auto sprzedawano jako 3- lub 5-drzwiowy SUV z napędem przednim lub AWD (w zależności od wersji). W drugiej edycji, wprowadzonej w 2006 roku, zastosowano benzynowe silniki Forda serii EcoBoost o pojemnościach 2,0 i 3,2 litra oraz diesle Ford Duraterq o pojemności 2,2 litra i mocach od 150 do 190 KM.
W gamie produktowej marki można wyróżnić linię luksusowych pojazdów terenowych o nazwie Range Rover oraz podstawową serię samochodów terenowych Land Rover. W pierwszej grupie figurują takie modele jak m.in. Range Rover. Jest to luksusowy SUV klasy wyższej, charakteryzuje go nowy design karoserii i kabiny oraz dostępność technologii hybrydowej, a od 2024 także napędu elektrycznego. Swoje miejsce ma także Range Rover Sport (wersja o wyrazistym, sportowym charakterze i poprawionych osiągach, dostępna z napędem PHEV).
W ofercie Range Rover znajdziemy także samochód Range Rover Velar, czyli nowoczesny SUV segmentu D, zbudowany na płycie podłogowej Jaguara F-Pace. Ma on m.in. pełne oświetlenie LED, chowane klamki boczne oraz zaawansowaną technologię pokładową. Może być napędzany jednostkami benzynowymi, wysokoprężnymi lub układem hybrydowym (PHEV).
Linię modelową uzupełnia pojazd o nazwie Range Rover Evoque, czyli najmniejszy w rodzinie SUV klasy kompaktowej, jednak z bardzo bogatym wyposażeniem standardowym (m.in. 17-głośnikowy zestaw audio, 8-calowy wyświetlacz dotykowy i system multimedialny dla pasażerów z tyłu). Gama jednostek napędowych pochodzi od Forda, obejmując m.in. benzynowy 2-litrowy EcoBoost 240 KM oraz diesle od 2,0 do 2,2 l (o mocach od 150 do 190 KM).
Pod szyldem Land Rover sprzedawane są nadal dobrze znane pojazdy terenowe w najnowszych odsłonach takie jak: Land Rover Discovery (SUV klasy premium), Land Rover Discovery Sport (dynamiczny SUV klasy kompaktowej) oraz Land Rover Defender (auto terenowe klasy wyższej, będące kontynuacją kultowego poprzednika).
Firma Land Rover proponuje nabywcom szeroki wybór pojazdów terenowych, dysponujących najnowszymi rodzajami napędu i luksusowo wyposażonych. Standardem w pojazdach brytyjskiej marki jest wysoki komfort podróżowania niezależnie od jakości dróg.
