17128337547023.0.14

McLaren 540C I - spalanie paliwa

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń
  • Coupe-2d

Paliwo

Zwiń
  • Benzyna

Silnik

Zwiń
  • 3.8 (548KM)

Skrzynia biegów

Zwiń
  • Automatyczna-7

Wersja

Zwiń
  • 540C

Nadwozie

Zwiń
  • Coupe-2d

Paliwo

Zwiń
  • Benzyna

Silnik

Zwiń
  • 3.8 (548KM)

Skrzynia biegów

Zwiń
  • Automatyczna-7

Wersja

Zwiń
  • 540C

Lista konfiguracji:

Coupe-2d Benzyna 3.8 (548KM) Automatyczna-7 540C (do 30.12.2021)
Emisja | Zużycie paliwa
Norma emisji
EU6
Emisja CO2 według NEDC [g/km]
249
Zużycie paliwa w mieście [litry/100 km]
16.5
Zużycie paliwa poza miastem [litry/100 km]
7.4
Zużycie paliwa średnie według NEDC [litry/100 km]
10.7

Najczęściej zadawane pytania

Jakie zużycie paliwa ma McLaren 540C I Coupe-2d Benzyna 3.8 (548KM) Automatyczna-7 540C?

Według informacji producenta zużycie paliwa dla McLaren 540C I Coupe-2d Benzyna 3.8 (548KM) Automatyczna-7 540C wygląda następująco:

  • w mieście (l/100km): 16.5
  • poza miastem (l/100km): 7.4

Wartości zależą od wybranej konfiguracji, czyli rodzaju silnika, jego mocy, paliwa. Jeśli interesuje ciebie konkretna konfiguracji określ u góry podstawowe parametry modelu.

Zużycie paliwa wg NEDC

Średnie zużycie paliwa wg NEDC dla McLaren 540C I Coupe-2d Benzyna 3.8 (548KM) Automatyczna-7 540C, zgodnie z danymi producenta, mierzone w litrach na 100 km wynosi 10.7.

Przeczytaj również Dlaczego auto zużywa tak wiele paliwa?

Jaka jest norma emisja McLaren 540C I Coupe-2d Benzyna 3.8 (548KM) Automatyczna-7 540C?

Na terenie Unii Europejskiej dla nowych samochodów sprzedawanych na jej terenie obowiązują przepisy z dopuszczalną normą emisji spalin. Model McLaren 540C I Coupe-2d Benzyna 3.8 (548KM) Automatyczna-7 540C posiada normę EU6.

Artykuły dotyczące spalania

Ryzyko wycieku paliwa w modelach Stellantisa

Ryzyko wycieku paliwa w modelach Stellantisa

W wybranych modelach marek takich jak Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Fiat, Alfa Romeo oraz Jeep zdiagnozowano problem, którym w wyniku poluzowania nakrętek jest ryzyko groźnego w skutkach wycieku paliwa na przewodzie zasilania między pompą wysokiego ciśnienia a szyną.