MG ZS w Polsce – ceny

Rafał Żaglewski

7 Gru '23 (aktualizacja 26 Lut '24)

Źródło: MG Motor

Miejski crossover marki MG Motor wchodzi na polski rynek w bazowej cenie od 79 800 złotych. Jakie silniki i wyposażenie oferuje ten produkowany w Chinach model? Czy atrakcyjna cena zakupu to jedyny atut ZS-a?

Założona w Wielkiej Brytanii, a obecnie wchodząca w skład chińskiego koncernu SAIC, marka MG debiutuje w Polsce z ofertą obejmującą trzy modele samochodów. Jednym z nich jest mierzący 4323 milimetry długości crossover o nazwie MG ZS. Stylistyka zewnętrza pojazdu nie zdradza jego „dyskontowego” charakteru. Nadwozie ma zgrabne proporcje, reflektory narysowano ostrymi liniami, dolne partie karoserii zabezpieczono plastikowymi nakładkami, a dostępne w standardzie relingi podkreślają łukowaty profil dachu.

Również kabina pasażerska sprawia dobre wrażenie. Ma ergonomiczne rozplanowanie, tu i ówdzie znajdziemy miękkie w dotyku materiały wykończeniowe. Bez względu na wersję wyposażenia wieniec kierownicy obszyty jest skórą, a kolorowy ekran dotykowy stacji multimedialnej mierzy 10,1 cala. Monitor powinien być jednak zamocowany nieco wyżej tak, aby kierowca mógł jednocześnie swobodnie obserwować otoczenie przed jadącym pojazdem. Na pocieszenie pozostaje fakt, że pod wyświetlaczem umieszczono rząd tradycyjnych przycisków, które służą do sterowania podstawowymi funkcjami pokładowymi.

Z racji pozycjonowania cenowego modelowi MG ZS trudno wskazać potencjalnych konkurentów rynkowych. Najbliżej mu do takich graczy jak Dacia Duster, Kia Stonic czy Skoda Kamiq. Na rzecz produkowanego w Chinach crossovera przemawia nie tylko przystępna cena zakupu (od 79 800 złotych) ale również fakt, że markę tę „kojarzy” wielu miłośników motoryzacji. W tym ostatnim aspekcie MG góruje nad innymi producentami samochodów zza Wielkiego Muru.

MG ZS w Polsce – wymiary

długość: 4323 milimetry
szerokość: 1809 mm
wysokość: 1653 mm
masa własna: od 1231 kilogramów
średnica zawracania: 11,1 metra
pojemność bagażnika: 448 litrów
maksymalna pojemność bagażnika: 1375 litrów

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

MG ZS w Polsce – silniki

Do napędu służy wolnossący, czterocylindrowy silnik benzynowy 1.5 VTi-Tech (106 KM/141 Nm), który zestawiono z pięciobiegową skrzynią manualną. Alternatywą jest doładowany silnik benzynowy 1.0 T-GDI o trzech cylindrach (111 KM/160 Nm), który można zamówić albo w konfiguracji z sześciobiegową skrzynią biegów, albo z sześciostopniowym „automatem”.

Źródło: MG Motor

W wyższej wersji wyposażenia MG ZS ma cyfrowy panel wskaźników

Jak wskazują dane techniczne MG ZS, bazowa konfiguracja 1.5 VTi-Tech w zestawieniu z pięciostopniową skrzynią manualną zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 10,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 175 km/h. Średnie zużycie paliwa oscyluje w granicach 7 l/100 km. Charakterystyka układu zawieszenia powinna przypaść do gustu kierowcom, którzy lubią spokojną i komfortową jazdę. Przy wyższych prędkościach do kabiny zaczyna docierać szum powietrza, jednak nie jest on zbyt dokuczliwy.

Źródło: MG Motor

W wersji MG ZS Exclusive tapicerka ma kontrastowe przeszycia, a zagłówki foteli ozdobiono logiem marki

MG ZS w Polsce – ceny i wyposażenie

Gamę modelową tworzą zasadniczo dwa warianty wyposażeniowe, które nazywają się Excite oraz Exclusive. Ponadto generalny importer przewidział paletę z sześcioma kolorami nadwozia. Zamiast bieli lub czerni można wybrać bardziej ekstrawaganckie propozycje, spośród których wyróżnia się niebieski Battersea Blue oraz pomarańczowy Hoxton Orange. Opłata za lakier metalik wynosi standardowo 2250 złotych.

Excite 1.5/106 KM m5: 79 800 złotych
Exclusive 1.5/106 KM m5: 86 200 złotych
Exclusive 1.0/111 KM m6: 91 000 złotych
Exclusive 1.0/111 KM a6: 96 300 złotych