
Topowa wersja elektrycznego modelu Lotusa przyspiesza od 0 do 100 km/h równie szybko jak Porsche Taycan. Nowy sedan ma być nieco droższy niż Lotus Eletre, który na rynku niemieckim kosztuje od 95 990 euro.
Emeya to drugi w pełni elektryczny model Lotusa, który podąża śladami stylizowanego na auto terenowo-rekreacyjne Eletre. Oba pojazdy dzielą nie tylko elementy układu napędowego, ale również miejsce produkcji (fabryka koncernu Geely w chińskim Wuhan). Dwusilnikowa, topowa wersja Emeyi rozwija moc szczytową rzędu 905 koni mechanicznych, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zabiera kierowcy około 2,8 sekundy. Podobnymi osiągami może pochwalić się chociażby Porsche Taycan Turbo S.
Źródło: LotusNajnowsze dzieło marki Lotus wyróżnia się drapieżnie stylizowanym przodem, opływową sylwetką nadwozia oraz elementami aerodynamicznymi, które zwiększają wydajność i poprawiają chłodzenie elektrycznego układu napędowego. Przykładem może być chociażby aktywna kratka przednia, która reguluje przepływ powietrza w zależności od potrzeb. Samochód przyjmuje prąd z mocą do 350 kW, dzięki czemu już po około pięciu minutach od momentu podłączenia do sieci zasięg wzrasta o 150 kilometrów.
Zestawienie wszystkich aktualnie dostępnych w Polsce modeli samochodów osobowych z napędem elektrycznym znaleźć można TUTAJ