Volkswagen ID. Buzz (2024) w przedłużonej wersji

Nowa wersja nadwoziowa modelu Volkswagen ID. Buzz mierzy na długość 4962 milimetry. To o 250 mm więcej niż ma do zaoferowania tradycyjna odmiana z dwoma rzędami siedzeń. Co warto podkreślić, zwiększona długość została zagospodarowana w ten sposób, aby mógł na tym „skorzystać” wyłącznie rozstaw osi. Jak wskazują dane techniczne, maksymalna pojemność przestrzeni bagażowej sięga nawet 2469 litrów.

Źródło: Volkswagen

Volkswagen ID. Buzz w nowej wersji mierzy 4962 mm długości. Bagażnik ma pojemność do 2469 litrów

Do gamy silnikowej wybrano jednostkę 210 kW (286 KM), która czerpie energię z akumulatora o pojemności 85 kWh netto. Tak wyposażony samochód jest w stanie rozpędzić się do 100 km/h w około 7,9 sekundy po starcie, a maksymalna prędkość sięga 160 km/h. W przyszłym roku do oferty trafi ponadto wariant modelowy z napędem na wszystkie koła (GTX), o mocy 250 kW (340 KM). Według zapowiedzi producenta, będzie on w stanie pokonać sprint 0-100 km/h w 6,4 sekundy.

Na liście wyposażenia volkswagenowskiego mikrobusa pojawi się m.in. wyświetlacz Head-up Display, system infotainment nowej generacji oraz funkcja zdalnego parkowania za pomocą smartfona. Szczególnie miejsce w ofercie zajmie panoramiczny szyberdach z elektronicznie sterowanym przyciemnianiem. Ma on powierzchnię 1,5 metra kwadratowego, zatem jest największym szklanym dachem w historii Volkswagena. Za pomocą suwaka dotykowego lub asystenta głosowego użytkownik może zmieniać właściwości szkła z przezroczystego na nieprzezroczyste i odwrotnie. Samochody przeznaczone na rynek północnoamerykański będą również wyposażone w podświetlane logo na masce.

Zestawienie tegorocznych nowości modelowych w segmencie aut elektrycznych znaleźć można TUTAJ