
BYD Seal 5 DM-i to kolejny model, którym Chińczycy chcą podbić europejski rynek motoryzacyjny. Samochód będący hybrydą Plug-in dysponuje bagażnikiem o pojemności 508 litrów oraz łącznym zasięgiem powyżej tysiąca kilometrów. Ceny startują od 129 900 złotych.
Jak wynika z raportu IBRM Samar, do końca maja bieżącego roku zarejestrowano na polskim rynku łącznie prawie 11 tys. nowych samochodów osobowych z napędem hybrydowym Plug-in (PHEV). Liderem segmentu jest Volvo, które z dorobkiem 1536 egzemplarzy nieznacznie wyprzedza Toyotę (1518 pojazdów). Ciekawostką jest fakt, że na czwartej pozycji w cytowanym rankingu plasuje się marka BYD, uzyskawszy wynik rzędu 789 sztuk. Generalny importer azjatyckiego giganta ma aktualnie w ofercie tylko jeden model będący hybrydą Plug-in, czyli crossovera BYD Seal U DM-i (218 lub 324 KM).
Źródło: BYD
Źródło: BYDWażnym wzmocnieniem gamy produktowej może okazać się wtyczkowóz BYD Seal 5 DM-i, który wchodzi na polski rynek z cenami od 129 900 złotych za wersję wyposażeniową Comfort lub 139 900 zł za odmianę Design. Jak podkreśla centrala, „piątka” to propozycja skierowana do klientów szukających klasycznego sedana o niskiej uciążliwości dla środowiska naturalnego. Na podkreślenie zasługują chociażby rozstaw osi rzędu 2718 milimetrów oraz bagażnik o standardowej pojemności 508 litrów.
Źródło: BYD
Źródło: BYDCzas spędzony na pokładzie umilą między innymi multimedia z obrotowym ekranem dotykowym o przekątnej 12,8 cala, funkcja obsługi głosowej podstawowych ustawień pokładowych, zdalne aktualizacje oprogramowania (OTA), dostęp do kabiny za pośrednictwem aplikacji na telefon czy szklany dach z roletą przeciwsłoneczną. Standardowa gwarancja fabryczna obowiązuje na sześć lat lub do 150 tys. kilometrów przebiegu, zaś na silnik elektryczny – 8 lat lub 150 000 km. Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe z serii Blade mają ochronę na osiem lat lub do 200 tys. km (do 70% pojemności początkowej).
Źródło: BYD