Nadjeżdża pierwszy w dorobku marki BYD model samochodu, który opracowano konkretnie z myślą o rynku europejskim. Nowa hybryda Plug-in (PHEV) klasy miejskiej zostanie pokazana już w lipcu, pierwsze dostawy do klientów wyznaczono na jesień.
Chiński producent rozszerza ofertę hybrydową w Polsce o kompaktowego SUV-a z napędem plug-in. Sealion 5 DM-i ma deklarowany zasięg ponad tysiąca kilometrów na pełnym baku i 86 km na samym prądzie. Znamy cenę auta.
Ciekawe, co powiedzielibyście na auto chińskiego producenta mierzące przeszło pięć metrów długości, które wystylizowano na dostojną, prestiżową terenówkę? Taki właśnie pojazd już niebawem trafi do sprzedaży na rynku brytyjskim pod nazwą "BYD Ti7".
Trwa ostra rywalizacja o prymat w europejskim segmencie elektrycznych samochodów osobowych (BEV). Na chwilę obecną klasowym liderem jest Tesla Model Y, jednak na zderzaku siedzi jej Skoda Elroq, która świetnie rozpoczęła nowy rok kalendarzowy.
Chińska marka powszechnie znana jest na światowym rynku motoryzacyjnym m.in. jako producent samochodów z napędem elektrycznym oraz hybryd typu Plug-in (PHEV). Ostatnio sukcesy w Europie odnosi przypominający auto terenowo-rekreacyjne model BYD Seal U.
Niemieccy klienci kupili w lutym ponad 211 tys. nowych samochodów osobowych, co stanowi wzrost o prawie cztery procent. Wśród wygranych jest importer BYD, który zarejestrował więcej pojazdów niż chociażby MINI, Nissan czy Porsche.
Generalny importer chińskiej marki przygotował ofertę przedsprzedażową na wersję modelową BYD Atto 2 DM-i. Użytkownicy zamawiający nową hybrydę 1.5 Plug-in mogą liczyć nawet na 6350 złotych oszczędności. Dodatkowym wabikiem na klientów jest wydłużona gwarancja BYD na autorską technologię bateryjną Blade.
Jak wynika z szacunków, na polskim rynku motoryzacyjnym jest jeszcze co najmniej sto tysięcy niesprzedanych samochodów z rocznika 2025. Nic więc dziwnego, że importerzy i dealerzy oferują spore rabaty, by zwabić klientów do salonów.
