Co nowego w BYD Dolphin Surf 2026?

W odpowiedzi na sugestie klientów marka BYD stworzyła w gamie miejskiego „elektryka” wersję pięcioosobową, z dodatkowym miejscem pośrodku tylnej kanapy. Każdy z trzech pasażerów siedzących za kierowcą ma do dyspozycji własny zagłówek z regulacją wysokości. Centrala informuje, że przez najbliższych kilka miesięcy warianty cztero- oraz pięcioosobowy Dolphina będą sprzedawane równolegle.

Źródło: BYD

Ponadto zmodyfikowano wyposażenie topowej odmiany Comfort, która nie tylko może się teraz pochwalić ekranem dotykowym o przekątnej 12,8 cala, lecz również powiększonym do 8,8” panelem cyfrowych zegarów. Stacja multimedialna zachowała kompatybilność z usługami Google, co pozwala na dostęp do Asystenta Google, nawigacji Google oraz sklepu z aplikacjami Google Play.

Źródło: BYD

Do elementów wyposażenia standardowego we wszystkich wersjach należą: kierownica o nowym wzorze; dźwignia zmiany biegów zintegrowana z kolumną kierownicy (co pozwoliło zwolnić miejsce na desce rozdzielczej); półka bagażnika (przy niezmienionej pojemności kufra na poziomie 308 litrów); dwa przednie porty USB-C (wcześniej jedno z gniazdek było typu A); niebieskie lub szaro-czarne wykończenie wnętrza; biały lakier Skiing White, oferowany obok standardowego wariantu Lime Green oraz kolorów Obsidian Black lub Ice Blue.

Tymczasem jak wskazuje cykliczny raport IBRM Samar, od początku stycznia na nasze drogi wyjechało już łącznie 55,6 tys. aut osobowych producentów chińskich. Najwięcej wydań mają na koncie dealerzy MG, którzy mogą pochwalić się rezultatem sięgającym około 12,1 tys. obsłużonych klientów. Medalową trójkę uzupełniają Omoda (9,2 tys. rejestracji) i wspomniane BYD (8,1 tys. osobówek).