Volkswagen pokazał elektrycznego ID.3 Neo. Kiedy rusza sprzedaż?

O modelu Volkswagen ID.3 Neo pisaliśmy w połowie marca bieżącego roku, gdy już było wiadomo, że samochód trafi do oferty w Polsce. Nad poprzednikiem bezemisyjny wtyczkowóz góruje m.in. jakością wykończenia, rozplanowaniem deski rozdzielczej oraz ergonomicznością rozwiązań w zakresie obsługi podstawowych funkcji pokładowych. Przykładem może być chociażby kierownica z wyraźnie uporządkowanym panelem przycisków. Korzystając z okazji chcielibyśmy przypomnieć, że na stronie AutoKatalog.pl znaleźć można listę samochodowych nowości i premier 2026 roku.

Źródło: Volkswagen

Volkswagen ID.3 Neo 2026 – wymiary nadwozia

• długość: 4287 mm
• szerokość: 1809 mm
  
• wysokość: 1554 mm
  
• rozstaw osi: 2764 mm
  
• pojemność bagażnika: 385-1267 l
  

Producent podkreśla, że układ napędowy volkswagenowskiej „trójki” to zupełnie nowa konstrukcja. Neo oferuje nie tylko wyższy niż u poprzednika moment obrotowy, lecz również łagodniej obchodzi się z prądem. Dlatego możliwe jest uzyskanie zasięgu nawet do 630 kilometrów bez dodatkowego ładowania po drodze. W momencie premiery hatchback pojawi się w trzech liniach wyposażenia (Trend, Life lub Style), z trzema wariantami mocy oraz taką samą liczbą akumulatorów o różnej pojemności. Największa z „baterii” przypisana jest do wersji 170 kW, co w przeliczeniu daje wartość 231 koni mechanicznych.

Źródło: Volkswagen

Volkswagen ID.3 Neo 2026 – silniki

Źródło: Volkswagen

W podstawowej wersji Trend samochód otrzymuje m.in. osiemnastocalowe felgi stalowe, elektrycznie sterowane szyby, panel klimatyzacji z fizycznymi przyciskami, cyfrowy zestaw zegarów (10,2") oraz umieszczony centralnie ekran dotykowy o przekątnej 12,9 cala. Jak podkreśla dostawca, pokładowy system multimedialny wyróżnia się płynną grafiką. Z zapowiedzi poznańskiej centrali wynika, że przedsprzedaż Neo rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu.