

W niektórych egzemplarzach Forda Kugi, wyprodukowanych w latach 2024-2025, istnieje ryzyko obluzowania korka lub korków przy głowicy cylindrów, co może spowodować szybki wyciek oleju w sytuacji, gdy korek ulegnie wypadnięciu.
Producent zdaje sobie sprawę z faktu, że w obecności źródła zapłonu, takiego jak elementy układu wydechowego czy gorący silnik, wyciek oleju zwiększa zagrożenie pożarem. Ponadto możliwe jest zatarcie jednostki i utrata mocy napędowej. Użytkownicy Forda Kugi otrzymają wskazówki dotyczące sposobu postępowania w zaistniałej sytuacji.
Źródło: FordZestawienie zbiorcze z ogłaszanymi na polskim rynku akcjami serwisowymi aut znaleźć można TUTAJ. Tymczasem cyklicznie ukazujący się raport IBRM Samar wskazuje, że do końca czerwca br. Ford zarejestrował na polskim rynku około 6,3 tys. nowych samochodów osobowych, co daje temu graczowi miejsce w środku drugiej dziesiątki rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem 43,9 tys. obsłużonych klientów.