

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Elegancko zaprojektowany SUV japońskiej marki dostępny jest z silnikami Diesla 3.3 o mocy 200 lub 254 koni mechanicznych. Wisienką na torcie jest hybryda Plug-in (PHEV) z czterocylindrowym benzyniakiem. Moc systemowa układu wynosi 327 KM. W ofercie polskich dealerów są już samochody z rocznika 2027.
Jak podkreśla producent z Hiroszimy, Mazda CX-60 z najnowszego rocznika modelowego otrzymała m.in. zmodyfikowane tuleje ramy pomocniczej tylnego zawieszenia oraz lepsze wygłuszenie kabiny pasażerskiej w egzemplarzach dysponujących układem e-Skyactiv PHEV. Ponadto w wersjach Exclusive-Line, Homura oraz Takumi dodano do pakietu wyposażenia standardowego funkcję elektrycznego sterowania klapą bagażnika.
Źródło: Mazda
Na wzmiankę zasługuje technologia Active Parking Control, dostępna standardowo w dwóch topowych odmianach japońskiego SUV-a oraz w większym modelu CX-80. Komputer pokładowy wyręczy kierowcę, gdyż potrafi samodzielnie wykrywać odpowiednie miejsca postojowe i automatycznie wykonać cały manewr parkowania. Tymczasem cykliczny raport IBRM Samar wskazuje, że do końca września br. Mazda zarejestrowała na polskim rynku około 7,9 tys. nowych osobówek, co daje temu graczowi dwudzieste miejsce w rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota, której oferta zainteresowała ponad 65,4 tys. klientów.