W wybranych egzemplarzach sportowego modelu McLarena może dojść do nagłego otwarcia maski i uderzenia pokrywy w szybę czołową auta. Klienci zostaną powiadomieni o szczegółach akcji serwisowej w Polsce.
Konfigurator McLaren pozwoli Ci dowolnie wybrać opcje takie jak kolor nadwozia, felgi, tapicerkę, pakiety wyposażenia i wykończenie.
Firma jest brytyjskim producentem supersamochodów sportowych, który istnieje od 1989 roku. Przedsiębiorstwo w ramach swojej działalności koncentruje się na adaptowaniu w pojazdach drogowych rozwiązań z bolidów wyścigowych, co jest możliwe dzięki aktywnemu udzielaniu się McLarena w najwyższej klasie wyścigowej, czyli Formule 1. Marka ma bliskie powiązania z zespołem McLaren F1 Team, odnoszącym liczne sukcesy sportowe od lat 60-tych. W niniejszej prezentacji postaramy się przybliżyć historię i najważniejsze modele tego producenta.
Działalność firmy zapoczątkował w 1989 roku brytyjski przedsiębiorca i pasjonat wyścigów, Ron Dennis. Założył on w angielskim Woking przedsiębiorstwo o nazwie „McLaren Cars Limited”. Jako długoletni współwłaściciel McLaren Group oraz szef zespołu McLaren F1 Team, Dennis zdobył ogromną wiedzę i doświadczenie w dziedzinie konstruowania najszybszych pojazdów na świecie. Wspólnie z kierownictwem firmy uznał więc, że wprowadzenie do supersamochodów drogowych rozwiązań rodem z bolidów F1 będzie dobrym pomysłem.
Pierwszym projektem McLaren Cars Limited okazał się model McLaren F1, zaprezentowany w 1991 roku, a wdrożony do produkcji dwa lata później. Ten ciekawy supersamochód miał centralnie umieszczony fotel kierowcy, a po jego obu stronach znajdowały się dwa miejsca dla pasażerów. W czasie swojego debiutu rynkowego McLaren F1 cieszył się opinią najszybszego samochodu drogowego na świecie. Dzięki wnikliwie dopracowanemu nadwoziu i zastosowaniu silnika V12 6.1 BMW o mocy 621 KM osiągi maszyny były naprawdę oszałamiające. Samochód przyspieszał od 0 do 100 km/h w nieco ponad 3 sekundy, prędkość maksymalna wynosiła 386,5 km/h, a nieoficjalny rekord wyniósł podobno 391 km/h. Było to możliwe także dzięki ultralekkiej konstrukcji. Cały samochód ważył niewiele ponad 1000 kilogramów, a sama karoseria z włókna węglowego i kevlaru – tylko 100 kg! Na bazie McLarena F1 powstały jeszcze trzy pokrewne konstrukcje: McLaren F1 GTR, McLaren F1 LM oraz McLaren F1 GTR Long Tail. Jeżeli ktoś zastanawia się, ile kosztuje McLaren, to odpowiadamy, że model F1 wymagał w swoim czasie zapłaty 4 milionów w przeliczeniu na złotówki, natomiast F1 GTR – 6 mln złotych, a F1 LM – 8 mln złotych.
Po zakończeniu produkcji modelu F1 w 1998 roku firma przez dziesięć lat nie wytwarzała żadnych pojazdów. Jedynie w latach 2003-2009 w ramach współpracy z marką Mercedes-Benz powstał SLR McLaren. Było to superauto klasy średniej, produkowane jako dwudrzwiowe coupé lub roadster z napędem na tylne koła i silnikami V8 5.4 o mocach ponad 600 KM. Mercedes SLR McLaren przyspieszał od 0 do 100 km/h w czasie od 3,3 do 3,8 sekundy (zależnie od wersji) i maksymalnie rozpędzał się nawet do 350 km/h.
Powrót marki McLaren do produkcji własnych pojazdów nastąpił we wrześniu 2009 roku, kiedy to światło dzienne ujrzał McLaren MP4 12C, supersamochód średniej wielkości. Firma wznowiła wtedy działalność pod zmienioną nazwą jako „McLaren Automotive”. Nowy projekt marki, podobnie jak McLaren F1, był oparty na lekkiej konstrukcji nadwozia oraz silniku V8 3.8 z czterema zaworami na cylinder i podwójnym doładowaniem. Maksymalna moc wynosiła 600 KM przy 7000 obr./min. i pozwalała uzyskać przyspieszenie 0-100 km/h w 3,3 sekundy oraz prędkość maksymalną równą 331 km/h.
Jednak prawdziwym sukcesem okazało się wprowadzenie w roku 2013 flagowego modelu marki o nazwie McLaren P1. Był on bezpośrednim następcą McLarena F1 i „odziedziczył” po nim bezkompromisowe dążenie do szybkości. Ten nowoczesny „hipersamochód” wykorzystywał najnowsze zdobycze ówczesnej techniki motoryzacyjnej, zapożyczone prosto z bolidów Formuły 1 (m.in. system KERS). McLaren P1 otrzymał napęd w postaci silnika benzynowego V8 3.8 DOHC o mocy 727 KM, zintegrowanego z jednostką elektryczną o mocy 176 KM i zasięgu 20 kilometrów. W aucie zastosowano system odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania o nazwie KERS (wcześniej stosowany w bolidach F1). Łączna moc napędu wynosiła 903 KM, co pozwalało na uzyskanie rekordowych przyspieszeń: 0-100 km/h w 2,8 sekundy, 0-200 km/h w 6,8 s oraz 0-300 km/h w 16,5 s. Prędkość maksymalna prototypowej wersji wynosiła 384 km/h, jednak w wariancie produkcyjnym została ona ograniczona elektronicznie do 350 km/h. Wyprodukowano łącznie 375 sztuk tego modelu i wszystkie znalazły nabywców.
W drugiej dekadzie XXI wieku firma znacząco przyspieszyła proces rozwoju, wprowadzając szereg nowości. Były to projekty takie jak: McLaren 650S (supersamochód klasy średniej, następca MP4 12C) oraz McLaren 570S (samochód sportowy klasy średniej, napędzany silnikiem V8 3.8 Twin-Turbo 570 KM).
W 2017 firma z Woking zaprezentowała projekt McLaren Senna, nazwany tak dla upamiętnienia wybitnego kierowcy Formuły 1, Ayrtona Senny. Ten supersamochód klasy wyższej wszedł do produkcji w 2018 roku, a łącznie fabrykę opuściło 500 egzemplarzy. McLaren Senna, jak prawie wszystkie maszyny brytyjskiej marki, zadziwiał technologią i osiągami. Napęd stanowił podwójnie doładowany silnik V8 4.0 o mocy maksymalnej 800 KM. Moc trafiała na tylne koła za pośrednictwem skrzyni DCT.
Kolejnym flagowym modelem marki (po F1 i P1) stał się hipersamochód hybrydowy o nazwie McLaren Speedtail. Nadwozie ma mocno wydłużoną tylną część, przechodzącą w spoiler, co nasuwa skojarzenia z ogonem zwierzęcia (ang. „tail” oznacza ogon). Speedtail, podobnie jak pierwszy model marki, czyli McLaren F1, ma centralnie umieszczony fotel kierowcy z dwoma miejscami dla pasażerów po obu stronach. Hybrydowy układ napędowy generuje oszałamiającą moc (łącznie 1050 KM) i 1150 Nm momentu obrotowego. Pozwala to przy dość lekkim nadwoziu uzyskać przyspieszenie od 0 do 300 km/h w 13 sekund. Prędkość maksymalną samochodu zmierzono podczas prób w obiekcie Kennedy Space Center na Florydzie. Każdy z 30 testujących kierowców uzyskał wynik 403 km/h, co potwierdza fakt, że McLaren Speedtail jest najszybszym pojazdem w historii tej marki.
Obecnie firma oferuje samochody sportowe takie jak McLaren Artura (hybryda klasy średniej), McLaren 720S (supersamochód klasy średniej, produkowany od 2017 r.), McLaren GT (samochód sportowy klasy wyższej, produkowany od 2019 roku) oraz najnowszy McLaren 765LT (również w wersji spider). Wśród propozycji modelowych na rok 2021 figurują także superpojazdy: McLaren Elva (dwumiejscowy roadster klasy wyższej, bez dachu i szyby przedniej, ale z mocą silnika 815 KM) oraz omawiany wcześniej McLaren Senna.
Marka McLaren należy do ścisłej czołówki producentów modeli sportowych. Osiągi produkowanych przez Brytyjczyków pojazdów wydają się przeczyć prawom fizyki, jednak są to prawdziwe samochody, które przy odrobinie szczęścia można kupić, choć każdorazowo trzeba liczyć się z uszczupleniem budżetu domowego o kilka milionów złotych. Ale cóż, takie ceny nie powinny dziwić, gdyż „kosmiczna” technologia stosowana w autach McLarena musi swoje kosztować. Kupując samochód tej marki, mamy jednak pewność, że za wydane pieniądze otrzymujemy jeden z aktualnie najszybszych pojazdów na świecie.
