Nowy Jaguar Type 01 (2027) w całej okazałości
Designem swojej nowej limuzyny brytyjska marka z Grupy JLR chce polaryzować klientów salonów dealerskich. W pełni elektryczny Jaguar Type 01 nie wszystkim przypadnie do gustu, ale jego każdorazowe pojawienie się na ulicy z pewnością nie przejdzie bez echa.
Przygotowania do premiery modelu Jaguar Type 01 trwały kilkanaście miesięcy. Co jakiś czas producent z Coventry informował o postępach w pracach badawczo-rozwojowych, czego dowodem były pokazy różnych wersji prototypowych. Centrala przewiduje, że głównym rynkiem zbytu dla elektrycznej „jedynki” będą Stany Zjednoczone, gdzie ceny startują z poziomu 172 tys. dolarów. Przy aktualnym kursie dawałoby to równowartość przeszło 670 tys. złotych.
Nowy Jaguar Type 01 (2027) – moc i osiągi
- moc systemowa: 1030 KM
- maks. moment obrotowy: 1365 Nm
- sprint 0-100 km/h: 3,2 sek.
- pojemność akumulatora: 118 kWh
- maksymalny zasięg WLTP: 720 km
- maksymalna moc ładowania DC: 350 kW
Źródło: JLRMierzący aż 5,2 metra długości Jaguar Type 01 zwraca uwagę „wygładzoną” sylwetką nadwozia, niskim prześwitem, mocno pochyloną szybą czołową oraz linią dachu, która płynnie łączy się z masywną bryłą bagażnika. Drapieżny wygląd jest również zasługą dodania wąskich reflektorów (niektórym przypominają BMW Serii 7) i okazałych nadkoli, które otulają 23-calowe felgi aluminiowe. Jak podkreśla brytyjski producent, współczynnik oporu powietrza wynosi 0,23. Ponadto na konstrukcję pojazdu składa się ponad 360 elementów objętych zgłoszeniami patentowymi, dzięki czemu czterodrzwiowy GT zasługuje na miano najbardziej zaawansowanego technicznie Jaguara w historii.
Źródło: JLRPodobno w ślad za gran turismo podążą kolejnej modele bazujące na koncernowej płycie podłogowej JEA, takie jak pełnowymiarowa limuzyna (Jaguar Type 02) oraz SUV (Jaguar Type 03). Tymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, do końca września br. zarejestrowało się na polskim rynku łącznie 99 448 nowych osobówek klasy premium. Największy udział w segmencie mają importerzy współpracujący z takimi markami jak BMW, Audi oraz Mercedes-Benz. Wiarygodne źródła twierdzą, że pierwsze dostawy Type 01 zostaną zrealizowane wiosną przyszłego roku. Tym samym Brytyjczycy zakończą przerwę produkcyjną, którą liczy się od wycofania Jaguara F-Pace w grudniu 2025.
