XPENG X9 – rodzinny minivan trafił do Polski
W Warszawie zadebiutował XPENG X9 - w pełni elektryczny, siedmiomiejscowy minivan z Chin o futurystycznej stylistyce i zaawansowanej technologii.
Jak na polskie i europejskie warunki, XPENG X9 jest wielkim samochodem, który z racji swych rozmiarów wyróżnia na ulicy. Auto ma 5316 mm długości, 1988 mm szerokości oraz 1785 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi aż 3160 mm. Dzięki temu oferuje sporo przestrzeni w kabinie i mieści siedmioro pasażerów.
Źródło: XPENGCałkowicie płaska podłoga ułatwia zajmowanie miejsc, a funkcja elektrycznego składania trzeciego rzędu w zagłębienie schowka bagażowego pozwala na uzyskanie również płaskiej powierzchni bagażnika. Przy wszystkich siedzeniach ustawionych do jazdy jego pojemność wynosi 721 litrów, a po złożeniu trzeciego rzędu przestrzeń ładunkowa wzrasta do 2554 litrów. Producent chwali się, że schowek bagażowy (ten, w którym chowa się trzeci rząd siedzeń) może, przy komplecie pasażerów, pomieścić nawet siedem walizek.
Źródło: XPENGPomimo sporych rozmiarów XPENG X9 zachowuje niski współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,236 Cd. Auto zostało wyposażone w aktywny układ skrętnej osi tylnej, dzięki któremu średnica zawracania wynosi 11,0 m, co ułatwia manewrowanie w mieście i na wąskich drogach. Inteligentne, dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, automatycznie dostosowuje charakterystykę tłumienia do prędkości jazdy oraz rodzaju nawierzchni.
Źródło: XPENGCentrum informacji i sterowania różnymi funkcjami auta stanowią: 17,3-calowy ekran dotykowy, cyfrowy zestaw wskaźników, 21-calowy wyświetlacz head-up, a także 21,4-calowy ekran dla pasażerów. System współpracuje z Apple CarPlay i Android Auto.
Źródło: XPENGKierowcę XPENG-a X9 wspiera na drodze system sztucznej inteligencji, który korzysta m.in. z 12 kamer, 12 czujników ultradźwiękowych i trzech radarów fal milimetrowych. Analizuje on warunki drogowe do 30 metrów przed autem i dostosowuje do nich pracę zawieszenia. Model ma trzy tryby jazdy: Comfort, Standard oraz Sport.
Źródło: XPENGXPENG X9 oferowany jest w trzech wersjach: FWD Standard Range Pro, FWD Long Range Pro oraz AWD Performance Pro. Dwie pierwsze odmiany dysponują silnikiem o mocy 320 KM i maksymalnym momentem obrotowym 320 Nm, zaś model z napędem na obie osie (AWD) ma łączną moc 500 KM i moment obrotowy 640 Nm. W zależności od wersji, zasięg auta może wynieść do 615 km w cyklu WLTP. Zużycie energii w cyklu mieszanym wynosi od 20,0 do 20,8 kWh/100 km. Standardowo auto wykorzystuje architekturę 800-woltową i obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy szczytowej do 542 kW. Ładowanie od 10% do 80% zajmuje zaledwie 12 minut.
Źródło: XPENGCena podstawowej wersji modelu XPENG X9 (Standard Range Pro) wynosi 324 900 zł. Odmiana XPENG X9 Long Range Pro kosztuje co najmniej 349 900 zł, a XPENG X9 AWD Performance Pro wyceniony został na 389 900 zł.
