Chiński producent brytyjskiej marki MG zaprezentował w Polsce dwa nowe SUV-y: 7-osobowy MGS9 Plug-in Hybrid i elektryczny MGS6 EV. Oba modele są promowane hasłem „Wchodzimy na wyższy poziom”, co jest wyrazem ambicji firmy, aby oferować modele segmentu premium.
Lakiery we współczesnych samochodach są cienkie i delikatnie. Nic zatem dziwnego, że wielkim powodzeniem cieszą się rozwiązania, których zadaniem jest ochrona lakieru samochodowego. Najpopularniejsze są folie PPF, powłoki woskowe i powłoki ceramiczne (oraz ich odmiany – powłoki grafenowe, kwarcowe itd.). Jakie są ich zalety, a jakie wady? Czy można je położyć samodzielnie? Ile kosztują?
Współczesny samochód ma wiele elementów, które są wykonane z tworzyw sztucznych. Ulegają one uszkodzeniom na skutek działania różnych czynników. Jak naprawia się tworzywa sztuczne w samochodzie?
Miał być niszową ciekawostką, a stał się synonimem sportowych emocji, modelem, który legł u podstaw rozwoju nowego segmentu – aut typu hot hatch. W tym roku obchodzi półwiecze obecności na rynku motoryzacyjnym. Z tej okazji niemiecki koncern wprowadził do sprzedaży edycję specjalną - model Golf GTI 50. Czym różni się on od „zwykłego” Volkswagena Golfa GTI i jaka jest jego cena?
Samochód elektryczny jest napędzany przez zintegrowany układ napędowy, składający się z trzech zasadniczych podzespołów. Ich praca jest monitorowana przez kilka czujników. Zintegrowany układ napędowy wymaga również układu chłodzenia, który utrzymuje napęd w odpowiedniej temperaturze. Wadą takiego rozwiązania są wysokie koszty naprawy awarii zintegrowanych układów napędowych.
Mogą pojawić się same (mrówki), mogą wpaść przez otwarte okna (muchy, szerszenie, pająki, osy), mogą też zostać przyniesione przez pasażera na ubraniu (pluskwy). Sprawdzimy, jak można pozbyć się insektów z samochodu w bezpieczny sposób, bo nieostrożność i stosowanie drastycznych rozwiązań może wytruć owady i… użytkowników auta.
Wahacze są montowane w samochodach od początku istnienia motoryzacji i nic nie wskazuje na to, żeby miało się to zmienić. Choć technika motoryzacyjna stale się rozwija, wahacze należą do tej grupy części, w których nie ma zbyt wiele do poprawiania.
W ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat samochody bardzo urosły: są coraz szersze, coraz dłuższe i coraz cięższe. Tę tendencję najlepiej widać, gdy porówna się wymiary przedstawicieli poszczególnych generacji określonych modeli. Dlaczego samochody rosną? Czy zwiększanie wymiarów aut osiągnęło już swój kres, czy też projektanci i producenci mają jeszcze możliwość dołożenia kilku centymetrów?
