

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Czy wejście do oferty sprzedażowej takich graczy jak nowa Skoda Kodiaq, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe czy Ford Kuga zmieni układ sił w segmencie modeli SUV/crossover klasy średniej? Warto pamiętać, że w Polsce rejestracje tego typu aut rosną ostatnio w tempie dwucyfrowym.
Jak wynika z opracowania IBRM Samar, minionego roku klienci w Polsce zarejestrowali łącznie 56 677 crossoverów oraz SUV-ów klasy średniej, co stanowi wzrost o ponad 15%. Udział omawianej grupy pojazdów w całym rynku nowych samochodów osobowych oscyluje na poziomie 12%. Ranking topowych modeli otwiera Toyota RAV4, która jako jedyna w całym segmencie przekroczyła pułap 8 tys. rejestracji. Warto jednak podkreślić, że wynik japońskiego gracza jest o ponad 20% gorszy niż na koniec 2022 roku, co może wynikać nie tyle ze spadku zainteresowania klientów, lecz raczej z uwarunkowań produkcyjnych i logistycznych.

Srebrny medal przypadł w udziale Volvo XC60, które w ubiegłym roku znalazło w Polsce 6,1 tys. nabywców. Co ciekawe, mimo upływu lat udział tego modelu w całej sprzedaży marki ociera się o próg 50%. Na trzecim miejscu podium plasuje się natomiast Skoda Kodiaq, której dorobek sięgnął niemal 5,3 tys. rejestracji (+21%). Generalny importer czeskiej spółki liczy na podtrzymanie dobrej passy wraz z premierą nowej generacji Kodiaqa, której pierwsze wersje dostępne są już do zamawiania.
Źródło: Volvo
Źródło: FordCzy preferencje polskich klientów pokrywają się z gustami nabywców dla całego rynku europejskiego? Odpowiedź na to pytanie zawiera analogiczne zestawienie firmy analitycznej Jato Dynamics, obejmujące 28 krajów Starego Kontynentu.
Uzupełnieniem powyższych danych jest „świeżutki” ranking najpopularniejszych modeli segmentu D-SUV w Polsce za styczeń bieżącego roku. Podium niezmiennie otwiera Toyota RAV4, za którą plasują się kolejno Lexus NX oraz Volvo XC60.
Źródło: Lexus