Nowa Omoda 4 (2027) – jakie silniki i wyposażenie?
Sportowy design, bogate wyposażenie pokładowe oraz gama zelektryfikowanych wersji napędowych. Tak zapowiada się kompaktowy crossover chińskiej produkcji, czyli Omoda 4. Z informacji przekazanych przez centralę wynika, że „czwórka” trafi do sprzedaży wiosną przyszłego roku.
Międzynarodowa wystawa Paris Motor Show jest miejscem europejskiej premiery modelu Omoda 4. Pojazd chińskiej produkcji zwraca uwagę drapieżną stylistyką nadwozia, wyraźnymi liniami przetłoczeń, ciekawą kolorystyką i osiemnastocalowymi felgami ze stopu metali lekkich. Wisienką na torcie jest grafika tylnych lamp, których wykończenie przypomina kształtem błyskawicę. Warto dodać, że bagażnik ma standardową pojemność 340 litrów. Po złożeniu oparcia kanapy podana wartość rośnie do około 1120 l.
Źródło: OmodaNowa Omoda 4 (2027) – wymiary nadwozia
- długość: 4,42 m
- szerokość: 1,86 m
- wysokość: 1,57 m
- rozstaw osi: 2,70 m
- pojemność bagażnika: 340-1120 l
- płyta podłogowa: T1X
Źródło: OmodaNowa Omoda 4 (2027) – hybryda lub elektryk
Klasyczna wersja hybrydowa (HEV) rozwija moc systemową rzędu 224 koni mechanicznych oraz do 295 niutonometrów momentu obrotowego. Bazuje na silniku benzynowym 1.5 TGDI DHE (143 KM/215 Nm), który pracuje w cyklu Millera i zapewnia sprawność cieplną na poziomie 44,5 procenta. Do tego dochodzą dwie jednostki elektryczne, przekładnia automatyczna 1DHT oraz trakcyjny akumulator litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC) o pojemności 1,83 kWh.
Źródło: OmodaTak skonfigurowana Omoda 4 potrafi wystrzelić do „setki” w jakieś 7,9 sekundy, zaś prędkość maksymalna sięga 180 km/h. Chiński producent przewiduje, że średnie spalanie oscyluje w granicach 5,2 l/100 km zgodnie z cyklem mieszanym WLTP. Z kolei wariant stricte elektryczny (BEV) dostarcza 211 KM mocy i maksymalnie do 288 Nm momentu obrotowego. Energia zgromadzona w baterii litowo-żelazowo-fosforanowej (LFP) o pojemności 67 kWh teoretycznie powinna wystarczyć, by kierowca rozwinął zasięg przekraczający 450 kilometrów. Warto dodać, że podczas szybkiego ładowania auto przyjmuje prąd o mocy do 120 kW.
Źródło: OmodaNowa Omoda 4 (2027) – wyposażenie
Generalny importer szykuje dwie wersje wyposażenia do wyboru. Poziom Comfort obejmuje udogodnienia takie jak m.in. osiemnastocalowe alufelgi, światła Full LED, dwustrefową klimatyzację automatyczną, fotele przednie oraz kierownicę z możliwością podgrzewania, multimedia z bezprzewodowym interfejsem Apple Carplay/Android Auto czy funkcję bezkluczykowego dostępu do kabiny.
Źródło: OmodaWariant Premium zawiera ponadto zaawansowane systemy wspomagające kierowcę podczas parkowania, wentylowane siedzenia, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, dach panoramiczny, bezprzewodową ładowarkę o mocy 50W, tapicerkę z ekoskóry itd. Tymczasem według raportu IBRM Samar, od stycznia do końca września br. na nasze drogi wyjechało już łącznie 64 399 aut osobowych producentów chińskich. Najwięcej wydań ma na koncie importer MG, który może się pochwalić rezultatem sięgającym około 14,6 tys. obsłużonych klientów. Medalową trójkę uzupełniają Omoda (10,1 tys. rejestracji) oraz BYD (9,4 tys. osobówek).
