

Nowy Nissan Micra występuje wyłącznie z elektrycznym napędem. Do wyboru są dwie wersje mocy oraz dwie pojemności akumulatorów. Sprawdzamy czym kusi mocniejsza odmiana, która jednocześnie ma baterie o większej pojemności.
Nowy Nissan Micra w sprzedaży na polskim rynku jest od 2026 roku. Dlatego nie dziwi mikra, jak na razie liczba sprzedanych pojazdów. Z danych IBRM Samar i zawartych w aplikacji Mototrendy Pro+ wynika, że w okresie styczeń-kwiecień 2026 roku do klientów trafiło 12 sztuk nowego, elektrycznego malucha. Dla porównania na najchętniej wybieranego w gamie japońskiej marki Nissana Qashqaia zdecydowało się 2809 kierowców.
Źródło: IBRM SamarNowy Nissan Micra to już szóste wydanie japońskiego malucha. Samochód powstał na platformie AmpR-Small, takiej samej, na jakiej budowane jest Renault 5 E-Tech Electric. Podobnie, jak francuski model, Nissan Micra dostępny jest wyłącznie z elektrycznym napędem.
Nissan Micra w niebieskim kolorze, a zatem wersja limitowana z modową marką NAOKO. Stylistyka nowego, japońskiego malucha posłużyła do stworzenia kolekcji ubrań, w których dominuje niebieski kolor z akcentami czerwonymi i neutralnymi odcieniami.
Źródło: IBRM SamarNowy Nissan Micra to maluch o przyjaznym wizerunku. To zasługa wąskich reflektorów z delikatnie zarysowanymi krągłościami. Efektowny design to także połączenie niebieskiego lakieru z czarnymi akcentami. W tej barwie utrzymano nie tylko dach, lecz także: dolną część zderzaków, panele na drzwiach, obudowy lusterek, progi oraz nakładki na nadkolach.
Źródło: IBRM SamarWnętrze jest przytulne, ale mniej barwne niż nadwozie. To dlatego, że w części pasażerskiej dominują szarości. Tapicerka siedzeń łączy dwa odcienie tej barwy – ciemny i jasny. Przy okazji foteli – mają ciekawe ukształtowanie, które przydaje się podczas dynamicznej jazdy na zakrętach, bo wydatne boczki skutecznie zapobiegają przechyłom ciał zasiadających na nich osób.
Źródło: IBRM SamarPod względem przestronności nowy Nissan Micra to typowy maluch. To oznacza wystarczającą ilość miejsca z przodu i niezbyt dużą, przede wszystkim na poziomie kolan, z tyłu. Za to bagażnik okazuje się spory, jak na gabaryty pojazdu, bo ma pojemność 326 l.
Samochód dostępny jest w dwóch wersjach mocy – 122 KM lub 150 KM oraz bateriami o dwóch pojemnościach netto – 40 kWh lub 52 kWh. Nie oznacza to jednak, że mamy do wyboru cztery konfiguracje auta. To dlatego, że rodzaj akumulatora zależy od wybranego silnika – słabsza wersja ma baterie o mniejszej pojemności, a mocniejsza o większej.
Źródło: IBRM SamarW pierwszej postaci samochód rozpędza się do setki po 9 s, a maksymalny zasięg wynosi 317 km (cykl mieszany) lub 439 km, gdy podróżujemy wyłącznie w mieście. Mocniejsza odmiana, a taką testowaliśmy setkę osiąga po 8 s, natomiast po uzupełnieniu prądu na 100 proc. można przejechać w cyklu mieszanym 416 km lub 576 km w mieście. Te wartości sprawiają, że pod względem zasięgu nowy Nissan Micra nadaje się na dalekie podróże.
Nie, nie chodzi o to, że dużo potrzebuje energii na pokonanie 100 km, lecz o szybkość ładowania. Wystarczy 30 min, żeby w zakresie 15-80 proc. uzupełnić energię (taki sam okres obowiązuje w przypadku obu baterii). Trzeba jednak pamiętać, że taki czas oczekiwania możliwy jest na punktach o mocy powyżej 100 kW.
Źródło: IBRM SamarJeżeli skorzystamy z Wallboxa o mocy 11 kW to prąd w mniejszym akumulatorze uzupełnimy w zakresie 10-100 proc. po 4 godz., a w większym po 5 godz. Ładowanie w takim samym przedziale, ale przy użyciu 230-woltowego gniazdka zajmie odpowiednio 24 godz. oraz 31 godz.
Nowy Nissan Micra w ramach akcji przedsprzedażowej to wydatek minimum 133 900 zł (122 KM, wersja Evolve) lub 146 900 zł w przypadku odmiany 150-konnej i też z wyposażeniem Evolve. Z kolei standardowy cennik słabszej odmiany startuje od 119 900 zł, ale taka kwota dotyczy bazowej odmiany Engage. Mocniejsze wydanie to cena minimum 142 900 zł za auto ze specyfikacją Advance.