Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 to wersja z gazem LPG, napędem na wszystkie koła oraz z automatyczną skrzynią biegów. W teście sprawdzimy przydatność auta dla rodziny, zweryfikujemy działanie układu napędowego, a także przekonamy się, jakie jest rzeczywiste zużycie benzyny oraz gazu. Nie zabraknie także zweryfikowania terenowej dzielności samochodu.
Mercedes klasy C to jeden z ważniejszych modeli w gamie niemieckiej marki. Samochód występuje jako sedan oraz kombi i ma bogatą gamę silnikową. Pojazd, którego aktualna generacja w ofercie jest od 2021 roku został właśnie poddany gruntownej modernizacji.
Renault Grand Kangoo 1.3 TCe 130 EDC to przedłużona wersja francuskiego modelu napędzana 130-konnym benzyniakiem i z automatyczną skrzynią. Samochód ma siedem indywidualnych foteli, a do tego potrafi zabrać na pokład mnóstwo bagażu. Czy to idealny samochód dla rodziny?
Leapmotor C10 Hybrid EV to wprawdzie hybryda, ale za napęd kół odpowiada wyłącznie elektryczny silnik. Z kolei benzynowa jednostka pełni rolę generatora i służy do ładowania akumulatorów. W teście weryfikujemy, jak działa ten układ. Sprawdzamy także przydatność auta do jazdy na co dzień, a także oceniamy dynamikę i rzeczywisty zasięg na prądzie.
Leapmotor C10 Hybrid EV to SUV, w którym poczujesz się, jak w 100-procentowym elektryku pomimo tego, że na pokładzie nie zabrakło spalinowego silnika. W teście sprawdzamy, jak spisuje się taki układ, na jaki zasięg można liczyć i weryfikujemy subiektywne odczucia towarzyszące podróżowaniu tym modelem. Nie zabraknie także oceny komfortu jazdy, czy przygotowania pojazdu do użytku przez rodziny.
Kia Niro drugiej generacji została poddana w tym roku liftingowi. Odnowiony model trafia właśnie do sprzedaży w Polsce, a importer podał ceny SUV-a. Auto dostępne jest obecnie wyłącznie z hybrydowym napędem.
Dacia Duster Eco-G 120 napędzana jest 3-cylindrowym silnikiem zasilanym benzyną lub gazem LPG. W bazowej wersji samochód ma 6-stopniową, manualną skrzynię. Podczas testu takiego modelu przekonaliśmy się, jak jeździ ten pojazd, czy nadaje się do użytku rodzinnego i zweryfikowaliśmy rzeczywiste zużycie paliwa.
Dacia Duster Eco-G 120 to najsłabsze wydanie rumuńskiego SUV-a. Najsłabsze, ale czy rzeczywiście słabe? Samochód ma silnik o mocy 120 KM i w bazowej wersji manualną skrzynię biegów. Przedstawiamy pojazd, który poddamy szczegółowemu sprawdzianowi pod względem codziennego użytkowania. Nie zabraknie również dokładnego pomiaru zużycia gazu oraz benzyny.
