Nazwa Espace kojarzy się z vanem, ale to przeszłość, bo tak naprawdę typowym vanem ten model Renault był tylko do 4 generacji. 5 edycja pojazdu, debiutująca w 2014 roku, wyglądała jak wydłużony crossover. Obecna od 3 lat na rynku 6 generacja również ma więcej cech suva.
Nowe Renault Clio wzbudza zainteresowanie kierowców innych aut. Nie dziwi nas to, bo nadwozie francuskiej nowości prezentuje się wyjątkowo efektownie. Na szczęście udany wygląd to nie jedyny atut pojazdu. Pod tą powłoką kryją się jeszcze inne cechy, które sprawiają, że samochód ma szansę na rynkowy sukces.
Jogger wygląda niepozornie, ale to najszybsza Dacia w ofercie! Setkę osiąga w 9 sekund, może zabrać na pokład 7 osób, w mieście pali ok. 5 litrów i w kilka minut można z niej zrobić małego dostawczaka. Brakuje takich aut na rynku.
Nowe Mitsubishi Grandis zadebiutowało w Polsce. Model trafi do salonów sprzedaży jeszcze w marcu. Firma Astara Poland, oficjalny dystrybutor marki, ujawniła ceny. Zaczynają się od…
Nowe Renault Clio to więcej niż samochód klasy B. Francuski maluch to propozycja dla kierowców, którzy nie tylko chcą przemieszczać się z miejsca A do miejsca B. To także oferta dla tych, którzy pragną żeby ich pojazd wyróżniał się na tle innych modeli. W teście hybrydowej wersji o mocy 156 KM sprawdzamy czym oprócz stylistyki kusi jeszcze nowicjusz znad Sekwany.
Renault 4 E-Tech Electric w topowej wersji silnikowej ma 150 KM i akumulator o pojemności 52 kW. Podczas testu zweryfikowaliśmy osiągi pojazdu, a ponadto dowiedzieliśmy się, jaki jest realny zasięg tego samochodu. Sprawdziliśmy także czy ten miejski maluch nadaje się do jazdy z kompletem pasażerów na pokładzie.
Fabryka Renault w Le Mans to wyjątkowe miejsce. Tutaj nie powstają całe samochody lecz projektowane, testowane i produkowane są podwozia do aut. Mieliśmy okazję zobaczyć, w jaki sposób wytwarzane są te elementy, a ponadto dowiedzieliśmy się, jakie nowości przewidziano w tym zakresie.
Le Mans znane jest przede wszystkim ze słynnego, 24-godzinnego wyścigu. Jednak tym razem odwiedziliśmy tę francuską miejscowość z innego powodu. Mieliśmy okazję zobaczenia, jak działa fabryka zawieszeń Renault. Jednak zanim udaliśmy się na linię produkcyjną mogliśmy przekonać się, czym zaskoczyła francuska marka w przeszłości.
