Leapmotor T03. Test pokazał, jak duży wpływ na zużycie prądu i zasięg w elektrycznym samochodzie ma ujemna temperatura (film)

Leapmotor T03 to jeden z popularniejszych chińskich samochodów z elektrycznym napędem. Z danych analizowanych przez IBRM Samar i umieszczonych w aplikacji Mototrendy Pro+ wynika, że w 2025 roku do polskich klientów trafiły 7263 bezemisyjne modele pochodzące z Państwa Środka.

Źródło: IBRM Samar

Wśród tych aut znalazły się 1633 Leapmotory T03. Tym samym pojazd zajął drugie miejsce za modelem BYD Dolphin Surf, na którego zdecydowało się 2008 kierowców. Na najniższym stopniu podium w tym rankingu stanął BYD Atto 2 – 613 zarejestrowanych egzemplarzy.

Leapmotor T03 – idealny do miasta

Leapmotor T03 to hatchback o wymiarach (dł./szer./wys.) 3620/1652/1577 mm i z rozstawem osi wynoszącym 2400 mm. Takie gabaryty w połączeniu z łatwym manewrowaniem sprawiają, że pojazd perfekcyjnie spisuje się w mieście.

Źródło: IBRM Samar

Do jazdy w takich warunkach wystarczy także 95-konny silnik. Z kolei bateria o pojemności 37,3 kWh gromadzi prąd, który powinien umożliwić pokonanie w mieście nawet 395 km.

Czy tak jest w rzeczywistości? O tym ile realnie pokona Leapmotor T03 w zimowych warunkach możecie nie tylko zobaczyć na naszym filmie, lecz także przeczytacie w naszym teście.

Leapmotor T03 – kusi niską ceną zakupu

Leapmotor T03 oficjalnie kosztuje 84 900 zł. Jednak dzięki wyprzedażowej ofercie samochód można mieć za 73 900 zł. To jeszcze nie koniec, bowiem w sprzedaży są nadal egzemplarze z 2025 roku, a taki samochód kosztuje od 69 900 zł.

Źródło: IBRM Samar

Elektryczny model za mniej niż 70 tys. zł to atrakcyjna oferta. Pamiętajmy jednak, że auto było dostępne w ramach programu NaszEauto, a to oznaczało, że dzięki rządowym dopłatom dało się je nabyć jeszcze taniej. Więcej o kosztach zakupu, wyposażeniu i opcjach na samar.pl.