Leapmotor T03 to chiński, elektryczny samochód, który z racji niedużych wymiarów idealnie sprawdza się podczas jazdy w mieście. Jednak gabaryty to nie wszystko. W przypadku elektryka istotny jest przede wszystkim zasięg na jednym ładowaniu akumulatorów. Dzięki zimowemu testowi wiemy już, jaki dystans można pokonać tym samochodem przy ujemnej temperaturze.
Pochodzący z Chin Leapmotor T03 to typowo miejski model z elektrycznym silnikiem. Samochód napędza 95-konna jednostka, a stosowany w aucie akumulator o pojemności 37,3 kWh gromadzi prąd, który ma wystarczyć na pokonanie w mieście 395 km. Tyle dane techniczne, a w teście sprawdziliśmy ile realnie pokona bezemisyjny samochód podczas jazdy przy silnym mrozie.
GAC Hyptec HT to chińska nowość z 2025 roku. Test pokazał, czy aspiracje tego modelu do konkurowania z elektrycznymi samochodami klasy premium są uzasadnione. Pojazd napędzany jest silnikiem o mocy 244 KM, a akumulatory mają pojemność 72,7 kWh. Zobaczmy zatem, jak te wartości przekładają się realnie na osiągi oraz zasięg samochodu.
Leapmotor B10 to kolejny na polskim rynku elektryczny SUV rodem z Chin. Jeździliśmy już tym samochodem i wiemy, jakie są jego mocne i słabe strony. Znamy również wersje wyposażeniowe oraz ceny pojazdu. Zapewniamy, że warto zainteresować się tym modelem.
Leapmotor to chińska marka, która zadebiutowała na naszym rynku w lutym 2025 roku. Do tej pory w polskiej ofercie były dwa elektryczne modele Leapmotor T03 oraz Leapmotor C10 EV. Teraz gamę uzupełnił Leapmotor C10 REEV, którego zasięg wynosi aż 970 km.
