Od stycznia Alpina jest oficjalnie pełnoprawną marką w strukturach Grupy BMW, po przejęciu wynegocjowanym z centralą w Buchloe za nieujawnioną sumę pieniędzy. W przyszłym roku na rynku europejskim pojawi się luksusowy samochód sportowy, zbudowany na elementach płyty podłogowej Serii 7.
Producent z niemieckiego Buchloe wypuszcza model Alpina B8 GT. Jest to projekt wieńczący historię prestiżowej marki sportowej jako odrębnego podmiotu prawnego. Z końcem grudnia bieżącego roku przedsiębiorstwo stanie się już formalnie własnością BMW.
Alpina B3 zyskała subtelniejszy, aerodynamiczny wygląd oraz więcej mocy pod maską. W porównaniu z poprzednią wersją jej moc wzrosła o 33 KM, a moment obrotowy o 30 Nm. We wnętrzu, podobnie jak w modelu Alpina D3, umieszczono najnowszej generacji system informacyjno-multimedialny BMW iDrive.
Limuzyna i kombi BMW Alpina D3 S z rocznika modelowego 2023 zyskały zmodernizowany wygląd oraz zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy BMW iDrive.
Niemal równocześnie z premierą BMW X7 pojawiły się informacje dotyczące face-liftingu analogicznego modelu marki z niemieckiego Buchloe. Ten ostatni wariant dysponuje silnikiem 4.4 V8 z podwójnym doładowaniem.
Manufaktura Alpina zwiększa ofertę o czterodrzwiowe Gran Coupe. Cena auta na rynku niemieckim zaczyna się od 91 800 euro.
Niemieckie przedsiębiorstwo Alpina Burkard Bovensiepen GmbH produkuje auta na bazie seryjnych BMW. Tym razem specjaliści z Buchloe w Bawarii wzięli na warsztat BMW serii 8. Stworzona na jego podstawie Alpina B8 Gran Coupe ma aż 621 koni mechanicznych!
