Hyundai Ioniq 9 to topowy, elektryczny model koreańskiej marki. Samochód występuje z trzema wersjami mocy do wyboru oraz z napędem na tylne lub wszystkie koła. W teście topowej wersji sprawdzamy, czy auto lepiej sprawdzi się jako rodzinny model, czy może w roli luksusowej limuzyny.
Hyundai Staria Hybrid to wyjątkowy samochód i to z kilku powodów. Po pierwsze dlatego, że to van, a modele tej klasy są obecnie w odwrocie. Po drugie z racji futurystycznej stylistyki, dzięki której auto wyróżnia się na ulicy. Wreszcie o oryginalności pojazdu świadczą nietypowe rozwiązania. Zapraszamy na pokład salonki, w której każdy poczuje się wyjątkowo.
W niektórych egzemplarzach Instera z 2025 roku pod fotelem pasażera mogą znajdować się niewykorzystane szpilki gwintowane bez osłon, co stwarza ryzyko skaleczenia pasażera w kontakcie z nieosłoniętymi, ostrymi zakończeniami śrub.
Hyundai Inster to elektryczny model, który zadebiutował na polskim rynku w 2025 roku. Samochód występuje z silnikiem o mocy 97 KM lub 115 KM. Podczas testu zweryfikowaliśmy, jak sprawdza się mocniejsza odmiana.
Euro NCAP przeprowadził testy zderzeniowe dziesięciu samochodów. Wśród nich znalazło się sześć chińskich modeli, a także dwa spod znaku Forda, jeden Hyundai oraz jeden Polestar. Niestety, dwa z chińskich aut zaliczyły poważną wpadkę.
Hyundai Inster ma być szansą na zwiększenie sprzedaży elektrycznych modeli marki. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy, czy walory tego modelu pozwalają myśleć o sukcesie rynkowym. Zweryfikowaliśmy również koszty zakupu pojazdu względem rynkowych konkurentów.
Do Warszawy wpadł na chwilę najmniejszy elektryk w gamie koreańskiej marki Hyundai – model Inster. Do polskich salonów auto trafi w pierwszym kwartale 2025. Jego cena zaczyna się od…
Elementy rozpoznawcze nowej edycji koreańskiego mini-crossovera to specjalne zderzaki, płyty ochronne, 17-calowe obręcze kół, czarne nakładki, relingi i opcjonalny kosz dachowy. Hyundai Inster w wersji Cross trafi do produkcji jeszcze w tym roku.
