Lexus ES ósmej generacji zawitał do polskich salonów marki. Samochód pozostaje klasyczną limuzyną, choć o odmiennej stylistyce niż model poprzedniej generacji. Zmian jest znacznie więcej i nie ograniczają się wyłącznie do kształtu nadwozia. Oprócz wersji z napędem hybrydowym szóstej generacji, debiutuje także odmiana czysto elektryczna.
Najnowsze dzieło japońskich inżynierów Lexusa dostępne jest w klasycznej wersji hybrydowej lub jako samochód z napędem elektrycznym w dwóch odmianach silnikowych. W ramach oferty przedsprzedażowej ES ósmej generacji kosztuje od 260 tys. złotych.
Na scenę wjeżdża Lexus ES ósmej generacji. Auto ma sylwetkę sportowego sedana, który wyróżnia się między innymi wcięciami biegnącymi po bokach karoserii oraz grafiką oświetlenia o wyraźnie zaznaczonych konturach. Oto pierwsze informacje na temat europejskiej specyfikacji limuzyny z Kraju Wschodzącego Słońca.
