W pełni elektryczny Mercedes GLC jest już dostępny na polskim rynku w dwóch, zupełnie nowych wersjach silnikowych. Tańsza z nich (85 kWh/354 KM) została przez generalnego importera wyceniona na kwotę 280 700 złotych. Głównym rywalem prestiżowego SUV-a stuttgarckiej marki jest BMW iX3.
Mercedes CLA to propozycja dla kierowców, którzy cenią markę z gwiazdą na masce, a jednocześnie nie potrzebują dużej limuzyny. Aktualna generacja modelu to także gratka dla osób ceniących elektryczne modele. To pierwsza generacja Mercedesa CLA w takiej, bezemisyjnej postaci. To jednocześnie model, który wygrał plebiscyt na samochód roku.
Mercedes CLA na rynku jest już od 2013 roku. Od tego czasu samochód doczekał się trzech generacji, a najnowsza zadebiutowała w 2025 roku. To pierwsze wydanie tego samochodu, w którym alternatywą dla spalinowych jednostek są elektryczne silniki. W teście sprawdzamy zalety i wady takiej bezemisyjnej odmiany.
Sercem nowej wersji mercedowskiego SUV-a średniej wielkości jest wysokoobrotowy sześciocylindrowiec, który według specjalistów firmy z Affalterbach gwarantuje jeszcze bardziej zdecydowane reakcje na gaz. W gamie przygotowano również pakiet ze złotymi akcentami dekoracyjnymi.
Niemiecka marka premium wprowadza drugi – po Mercedesie CLA – zupełnie nowy model z bateryjnym napędem elektrycznym. Radykalnie zmieniony SUV spod znaku gwiazdy zadebiutował właśnie z ceną katalogową od 319 900 złotych (94 kWh/489 KM).
Ostatnimi laty to GLC dzierży miano najlepiej sprzedającego się modelu marki Mercedes-Benz na świecie. Nic zatem dziwnego, że premiera nowej generacji SUV-a wywołuje duże zainteresowanie. W pierwszej kolejności do sprzedaży trafi wersja z pełnym napędem elektrycznym (360 kW/490 KM).
