W wybranych egzemplarzach modeli Opel Grandland oraz Peugeot 3008 i 5008 istnieje ryzyko pęknięcia śrub mocowania przedniego lewego lub prawego wspornika przegubu kulowego na przednim dolnym wahaczu. Objęte akcją serwisową auta wyprodukowano w roku 2024 oraz 2025.
W wybranych modelach marek takich jak Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Fiat, Alfa Romeo oraz Jeep zdiagnozowano problem, którym w wyniku poluzowania nakrętek jest ryzyko groźnego w skutkach wycieku paliwa na przewodzie zasilania między pompą wysokiego ciśnienia a szyną.
W niektórych egzemplarzach crossovera Peugeot 3008 zamontowano niezgodne ze specyfikacją techniczną blokady zagłówków przednich siedzeń. Zachodzi obawa, że na skutek stwierdzonej usterki zagłówek nie utrzyma wyregulowanego ustawienia, co jest wbrew wymogom prawnym.
W wybranych egzemplarzach Peugeota 3008 oraz Citroenów C5 Aircross i Berlingo może dojść do osłabienia wytrzymałości 7-milimetrowego łańcucha wałka rozrządu z powodu zwęglenia oleju i wysokiego nacisku kontaktowego. Zerwanie łańcucha zwiększa ryzyko wystąpienia awarii silnika.
Dostępne są już do zamawiania egzemplarze modelu Peugeot 3008 z roku produkcji 2025. W porównaniu z poprzednią wersją cennika uwagę zwracają spore obniżki cen. Niektóre warianty potaniały bowiem nawet o trzydzieści tysięcy złotych.
W wybranych egzemplarzach takich modeli jak Opel Grandland oraz Peugeoty 3008 i 5008 należy dokonać wymiany wsporników przegubu kulowego na przednim dolnym wahaczu. Nienaprawiona usterka może utrudnić kierowcy prawidłowe manewrowanie pojazdem.
Ponad czterdzieści egzemplarzy crossovera marki Peugeot obejmie akcja serwisowa, która ma na celu wyeliminowanie usterki w postaci wadliwie wykonanego wspornika ramy podsilnikowej. Element może być bowiem podatny na korozję i pęknięcia.
Do oferty francuskiego crossovera z napędem elektrycznym trafiła wersja z dopiskiem „Long Range” w nazwie. Nowy wariant modelowy Peugeota 3008 może według producenta rozwinąć zasięg nawet do siedmiuset kilometrów na jednym ładowaniu.
