W latach 1999-2005 bawarska marka sprzedawała w salonach spalinowy model samochodu o nazwie Audi A2. Teraz do oferty wchodzi podobnie stylizowany pojazd, ale z napędem elektrycznym (BEV). Nosi przydomek e-tron, zwraca uwagę aerodynamiczną sylwetką, a w bazowej wersji (52 kWh/170 KM) kosztuje od 175 tys. złotych.
Najnowszy model elektryczny spod znaku pierścieni nosi nazwę Audi A2 e-tron. Ma być dostępny do zamawiania jesienią, a dostawy rozpoczną się w grudniu. Na rodzimym rynku niemieckim ceny startują od 38 200 euro, czyli mniej więcej 165 tys. złotych.
Model elektryczny spod znaku pierścieni przypomina poprzednie Audi A2 m.in. zwartą bryłą nadwozia, krótkimi zwisami, łukowatą linią dachu oraz pionowo poprowadzoną krawędzią bagażnika. Centrala z Ingolstadt podkreśla, że współczynnik oporu powietrza najnowszego e-trona wynosi około 0,24.
Najnowszy model elektryczny marki Audi oficjalnie ujrzy światło dzienne jesienią bieżącego roku. „Dwójka” będzie produkowana seryjnie w Ingolstadt. To samochód adresowany raczej do młodszej klienteli.
Bawarska marka premium opracowuje nowy, przystępniejszy cenowo model o pełnym napędzie elektrycznym. W międzyczasie bezemisyjne Audi A2 e-tron widzieli już na publicznych drogach łowcy zdjęć szpiegowskich.
Prototypowy model Audi A2 Concept ujrzał światło dzienne podczas wystawy branżowej Frankfurt Motor Show 2011. Podobno wersja seryjna tego samochodu miała pojawić się z napędem elektrycznym oraz jako wariant Range Extender.
