W salonach dealerskich można już zamawiać egzemplarze modelu Audi Q7 nowej generacji. Do napędu przewidziano trzylitrowe silniki dieslowskie V6 TDI o maksymalnej mocy rzędu 180 kW (245 KM) lub 220 kW (299 KM), wspierane technologią mikrohybrydową MHEV plus.
Na macierzystym rynku niemieckim Audi Q7 nowej generacji kosztuje od 87 900 euro, zatem przy aktualnym kursie dawałoby to kwotę rzędu mniej więcej 375 tys. złotych. Za napęd odpowiada trzylitrowy silnik V6 TDI o mocy 245 lub 299 koni mechanicznych.
Latem bieżącego roku bawarska marka premium zaprezentuje Audi Q7 trzeciej generacji. Projekt stanowi rozwinięcie linii modelowej, której historia rozpoczęła się przeszło dwadzieścia lat temu. Centrala opublikowała nawet pierwszy zwiastun nowego auta.
Ten flagowy SUV Audi ma już swoje lata, gdyż jego druga generacja pozostaje w produkcji od 2015 roku. Audi Q7 to jednak model wciąż bardzo atrakcyjny, zwłaszcza z mocnym silnikiem wysokoprężnym.
Model Q7 zadebiutował w 2005 roku, jako pierwszy SUV marki Audi. Do dziś pozostał także największym SUV-em tej niemieckiej marki. Sprawdziliśmy, co oferuje wersja S Line z 340-konnym silnikiem TFSI.
Duży SUV niemieckiej marki premium doczekał się drugiej kuracji odmładzającej w swoim aktualnym cyklu produkcyjnym. Nową wersję modelową Audi Q7 najłatwiej rozpoznać po kształcie atrapy chłodnicy oraz wykończeniu świateł.
Jedną z najciekawszych przyszłorocznych nowości w segmencie modeli elektrycznych będzie Audi Q6 e-tron. To samochód, który przy gabarytach zbliżonych do Audi Q5 może być tak przestronny jak Audi Q7.
