Szwedzi szykują model, który spróbuje nawiązać rywalizację z takimi graczami jak BMW iX3 oraz Mercedes-Benz GLC po zmianach generacyjnych. Towarzystwo jest zatem doborowe, jednak produkowany w Skandynawii crossover nie stoi wcale na straconej pozycji.
Monachijski koncern wiele obiecuje sobie po premierze zupełnie nowego, w pełni elektrycznego modelu BMW iX3. Co istotne, samochód spod znaku szachownicy można już zamawiać na polskim rynku. Ceny wtyczkowozu zaczynają się od 310 tys. złotych.
Bawarczycy zaprezentowali gruntownie odświeżoną wersję swojego flagowego SUV-a z napędem elektrycznym. Poliftingowe BMW iX wygląda o wiele nowocześniej, a maksymalny zasięg to teraz 700 kilometrów. Ceny nowego auta zaczynają się od 375 500 złotych.
W wybranych egzemplarzach BMW iX3 (kod fabryczny G08), X1 (U11) oraz iX (I20) wilgoć przedostająca się przez obudowę modułu CCU (Combined Charging Unit) może doprowadzić do przerwania procesu ładowania lub uniemożliwić użytkownikowi uruchomienie auta. Klienci zostaną powiadomieni o szczegółach kampanii naprawczej w Polsce.
W przyszłym roku oficjalnie ujrzy światło dzienne poliftingowe BMW iX. „Elektryk” niemieckiej marki otrzyma przede wszystkim akumulatory trakcyjne o większej pojemności oraz lepsze multimedia i fotele. Zmiany w stylistyce nadwozia będą natomiast subtelne.
Debreczyn to docelowe miejsce zlokalizowania fabryki samochodów BMW Group, która ruszy z produkcją już w przyszłym roku. Jednym z modeli wytwarzanych na Węgrzech będzie następca crossovera BMW iX3.
W przyszłym roku szwedzka marka zaprezentuje kolejny w swoim dorobku model z napędem elektrycznym. Będzie to stylizowany na crossovera konkurent dla takich graczy jak Tesla Y, Mercedes EQC czy zapowiadane już wkrótce BMW iX3.
Wizualnie BMW X2 po zmianach generacyjnych bardziej przypomina teraz swoich większych „braci”, czyli BMW X4 oraz X6. Absolutną nowością w ofercie jest elektryczny wariant modelowy BMW iX2.
