Rośnie lista nagród, które ma już na swoim koncie zupełnie nowy model elektryczny bawarskiej marki. W parze z tymi sukcesami idą plany zwiększenia produkcji BMW iX3, które powstaje w fabryce zlokalizowanej na Węgrzech.
Pod koniec roku bawarski koncern rozszerzy gamę BMW iX3 nowej generacji o wersję bazową z napędem przekazywanym na tylną oś. Aktualnie dostępna na rynku edycja „trójki” występuje tylko w konfiguracji czteronapędowej, ma baterię 109 kWh i uzyskuje moc rzędu 469 koni mechanicznych.
Szwedzi szykują model, który spróbuje nawiązać rywalizację z takimi graczami jak BMW iX3 oraz Mercedes-Benz GLC po zmianach generacyjnych. Towarzystwo jest zatem doborowe, jednak produkowany w Skandynawii crossover nie stoi wcale na straconej pozycji.
Monachijski koncern wiele obiecuje sobie po premierze zupełnie nowego, w pełni elektrycznego modelu BMW iX3. Co istotne, samochód spod znaku szachownicy można już zamawiać na polskim rynku. Ceny wtyczkowozu zaczynają się od 310 tys. złotych.
Bawarczycy zaprezentowali gruntownie odświeżoną wersję swojego flagowego SUV-a z napędem elektrycznym. Poliftingowe BMW iX wygląda o wiele nowocześniej, a maksymalny zasięg to teraz 700 kilometrów. Ceny nowego auta zaczynają się od 375 500 złotych.
W wybranych egzemplarzach BMW iX3 (kod fabryczny G08), X1 (U11) oraz iX (I20) wilgoć przedostająca się przez obudowę modułu CCU (Combined Charging Unit) może doprowadzić do przerwania procesu ładowania lub uniemożliwić użytkownikowi uruchomienie auta. Klienci zostaną powiadomieni o szczegółach kampanii naprawczej w Polsce.
W przyszłym roku oficjalnie ujrzy światło dzienne poliftingowe BMW iX. „Elektryk” niemieckiej marki otrzyma przede wszystkim akumulatory trakcyjne o większej pojemności oraz lepsze multimedia i fotele. Zmiany w stylistyce nadwozia będą natomiast subtelne.
Debreczyn to docelowe miejsce zlokalizowania fabryki samochodów BMW Group, która ruszy z produkcją już w przyszłym roku. Jednym z modeli wytwarzanych na Węgrzech będzie następca crossovera BMW iX3.
