Z okazji wystawy Paris Motor Show 2024 francuska marka prezentuje model koncepcyjny, który zapowiada pojawienie się crossovera Citroen C5 Aircross nowej generacji. Pojazd spod znaku szewrona powstaje na koncernowej płycie podłogowej STLA Medium.
Jest największym SUV-em w ofercie Citroena i ma szeroką gamę silnikową. Do naszej redakcji trafił Citroen C5 Aircross z napędem hybrydowym typu plug-in.
Ten kompaktowy SUV zadebiutował w 2018 roku. W 2022 roku przyszedł czas na facelifting. Sprawdziliśmy odświeżonego C5 Aircross z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech o mocy 130 KM.
Jak twierdzi francuska prasa, wiosną 2024 roku na rynek wejdzie nowy Citroen C3 Aircross. Przednia część nadwozia tego miejskiego crossovera ma być stylizowana podobnie jak w niedawno odświeżonym modelu Citroen C5 Aircross.
W niektórych egzemplarzach modelu Citroen C5 Aircross oraz DS 7 Crossback oprogramowanie sterujące silnika jest niezgodne ze specyfikacją, co w określonej sytuacji mogłoby spowodować wyłączenie jednostki napędowej podczas jazdy oraz utratę wspomagania hamowania.
W niektórych egzemplarzach takich modeli jak Citroen C5 Aircross oraz DS 7 Crossback może dojść do wycieku paliwa z układu zasilania dodatkowego ogrzewania. To z kolei stwarza potencjalnie ryzyko zapalenia.
W styczniu Francuzi zaprezentowali po raz pierwszy zmodernizowaną wersję mierzącego 4,5 m długości SUV-a spod znaku szewrona. Teraz nowy Citroen C5 Aircross jest dostępny do zamawiania z cenami startującymi od 118 750 złotych. Wybór wersji wyposażenia i silników jest szeroki.
Trzeba przyznać, że wizualnie nowy SUV Citroena mocno różni się od swojego bezpośredniego poprzednika. Jest to zasługa przeprojektowanego układu przedniego pasa, który zwraca uwagę grafiką oświetlenia oraz efektownym wykończeniem atrapy chłodnicy.
