W niektórych egzemplarzach Instera z 2025 roku pod fotelem pasażera mogą znajdować się niewykorzystane szpilki gwintowane bez osłon, co stwarza ryzyko skaleczenia pasażera w kontakcie z nieosłoniętymi, ostrymi zakończeniami śrub.
Elektryczny crossover Kii sięgnął po nagrodę dla "Samochodu Roku 2026 w Hiszpanii". Na pozostałych miejscach podium uplasowali się kolejno zawodnicy tacy jak Dacia Bigster oraz Hyundai Inster. Przypomnijmy, że w poprzedniej edycji konkursu triumfowało Renault 5 E-Tech.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły naprzeciw siebie następujące modele samochodów: Cupra Terramar, Dacia Bigster, Hyundai Inster, Kia EV3, Renault 5 E-Tech, Skoda Elroq oraz Volkswagen Tayron. Przypomnijmy, że w roku ubiegłym zwycięzcą została nowa Skoda Kodiaq.
Koreańska marka zajmuje aktualnie wysokie, trzecie miejsce w rankingu najpopularniejszych marek w segmencie nowych samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Przed Hyundaiem plasują się tylko gracze tacy jak Tesla oraz BMW.
Hyundai Inster to elektryczny model, który zadebiutował na polskim rynku w 2025 roku. Samochód występuje z silnikiem o mocy 97 KM lub 115 KM. Podczas testu zweryfikowaliśmy, jak sprawdza się mocniejsza odmiana.
Hyundai Inster ma być szansą na zwiększenie sprzedaży elektrycznych modeli marki. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy, czy walory tego modelu pozwalają myśleć o sukcesie rynkowym. Zweryfikowaliśmy również koszty zakupu pojazdu względem rynkowych konkurentów.
Do Warszawy wpadł na chwilę najmniejszy elektryk w gamie koreańskiej marki Hyundai – model Inster. Do polskich salonów auto trafi w pierwszym kwartale 2025. Jego cena zaczyna się od…
Wystylizowany na miejskiego crossovera Hyundai Inster ma być jednym z tańszych na rynku modeli o pełnym napędzie elektrycznym. Bazowa wersja dysponuje „baterią” o pojemności 42 kWh oraz silnikiem o maksymalnej mocy 97 koni mechanicznych.
