Koreańczycy szykują istotne zmiany w swojej ofercie modeli klasy kompaktowej. Już wiosną światło dzienne ujrzy dysponujący pełnym napędem elektrycznym Ioniq 3. Tymczasem spalinowy Hyundai i30 jest dostępny w ramach oferty na samochody z rocznika produkcji 2026.
Ten bliźniaczy model Kii Ceed zadebiutował tak jak ona w 2007 roku. Trzecia generacja ma już swoje lata, gdyż w ofercie jest od 2017 roku. W 2024 roku kompaktowy Hyundai i30 przeszedł drugi już facelifting.
W pierwszej połowie bieżącego roku zarejestrowano w naszym kraju łącznie ponad 15 tys. nowych osobówek marki Hyundai. Zdecydowanym liderem sprzedaży jest Tucson, który ma około 40-procentowy udział w wynikach generalnego importera.
Na swoim macierzystym rynku motoryzacyjnym Skoda ma udział oscylujący w granicach 35 procent. Drugie miejsce wśród producentów należy do Hyundaia, choć ten odpowiada tylko za około 10% obrotu nowymi autami w Republice Czeskiej.
W ofercie na polskim rynku pojawił się ulepszony Hyundai i30 w trzech wersjach nadwozia. Kompakt zwraca uwagę nowymi elementami stylistyki oraz bardziej rozbudowaną elektroniką pokładową. Dla wszystkich konfiguracji przewidziano upust w wysokości 5 tys. złotych.
Zmiany w stylistyce nadwozia kompaktowego modelu Hyundaia mają charakter czysto kosmetyczny. Istotniejsze modyfikacje wprowadzono na liście elektronicznych systemów pokładowych oraz w palecie wersji kolorystycznych i30.
Kompaktowy Hyundai i30 uplasował się w lutowej trójce bestsellerów na czeskim rynku nowych samochodów osobowych. Po raz ostatni tak wysoką lokatę „koreańczyk” zajmował niemal rok temu.
Podobnie jak kilku innych klasowym rywali, do których zalicza się Volkswagen Golf, również Hyundai i30 niebawem pojawi się w odświeżonej wersji po liftingu. Auto koreańskiej marki zauważono już podczas testów na publicznych drogach.
