Na miejsce produkcji modelu Kia EV2 wybrano gruntownie zmodernizowany zakład w Żylinie na Słowacji. Innym „elektrykiem” wytwarzanym w tamtejszej fabryce jest Kia EV4, która zaczęła opuszczać linię montażową w sierpniu ubiegłego roku.
Najnowszy model elektryczny Kii wchodzi na polski rynek z promocyjną ceną, która zaczyna się od 99 900 złotych. Bazowa konfiguracja otrzymała zestaw akumulatorów trakcyjnych o pojemności 42 kWh oraz silnik uzyskujący maksymalną moc 146 KM. Niebawem zadebiutują konkurencyjne crossovery ze stajni Volkswagena i Skody.
„Dwójka” będzie najtańszym i najmniejszym z samochodów elektrycznych w europejskiej gamie modelowej Kii. Polski importer przewiduje trzy wersje wyposażeniowe w gamie, wśród których pojawi się m.in. topowa odmiana EV2 GT-Line.
To może być jeden z najciekawszych debiutantów w segmencie samochodów elektrycznych na Starym Kontynencie. Zaprojektowana w stylu aut terenowo-rekreacyjnych Kia EV2 ma bowiem kosztować w bazowej wersji mniej niż 30 tys. euro. Co jeszcze wiemy o tym aucie?
To będzie najmniejszy, a zarazem i najtańszy model z napędem elektrycznym w ofercie Kii. Podobno koreański koncern rozważał jeszcze pomysł opracowania samochodu o nazwie EV1, lecz na razie plan zarzucono z powodu zbyt niskiej opłacalności.
Wczesną wiosną Koreańczycy zaprezentowali prototyp zupełnie nowego crossovera klasy miejskiej. Jak ustalili dziennikarze, bateryjna Kia EV2 będzie wytwarzana seryjnie na Słowacji, zaś pierwsze egzemplarze pojawią się w lutym 2026 roku.
Koreańczycy zaprezentowali studyjną wersję zupełnie nowego crossovera klasy miejskiej. Samochód noszący oznaczenie Kia EV2 trafi do produkcji seryjnej w 2026 roku. Czy docelowo zastąpi mającego już swoje lata Stonica?
Najmniejszy z obecnie dostępnych modeli elektrycznych Kii na rynku europejskim nosi nazwę EV3. Na początku 2026 roku gamę produktową uzupełni crossover wyceniony bazowo na kwotę około 30 tys. euro.
