Maxus T60 Max, Ford Ranger Raptor, RAM 1500 RHO – każdy z tych modeli jest typowym pikapem z podwójną kabiną. Jednak tak naprawdę to trzy różne modele przeznaczone dla odmiennej grupy klientów. Zobaczmy zatem co świadczy o wyjątkowości każdego z bohaterów naszego testu.
Pikapy to z definicji auta przeznaczone do ciężkiej pracy, czasem w trudnych warunkach. Sprawdziliśmy, jak w terenie daje sobie radę chiński pikap Maxus T60 MAX, a także pierwszy elektryczny pikap na polskim rynku – Maxus eTerron 9.
„Sześćdziesiątka” to nowy gracz na polskim rynku pikapów średniej wielkości. Dysponuje dwulitrowym turbodieslem, który uzyskuje moc 215 KM i aż 500 niutonometrów momentu obrotowego. Polscy dealerzy Maxusa już wypatrują klientów w salonach.
