Ten najmniejszy crossover w gamie Peugeota zadebiutował w 2013 roku, jako odpowiedź koncernu PSA Peugeot-Citroen na Renault Captur. Druga generacja Peugeota 2008 ma już 5 lat, a dopiero w br. do oferty dołączyła miękka hybryda.
Captur to pierwszy crossover marki Renault, wytwarzany już od ponad 10 lat. W 2024 roku druga generacja tego udanego modelu przeszła facelifting.
Od ponad 10 lat Renault Captur pozostaje jednym z najpopularniejszych aut francuskiego producenta. W swym najnowszym wydaniu ten mały crossover segmentu B nabrał bardziej atletycznego i dynamicznego wyglądu. Co jeszcze się zmieniło?
Od dziś dealerzy przyjmują zamówienia na gruntownie zmodernizowany model Renault Captur. Konkurent Toyoty Yaris Cross, Kii Stonic oraz Forda Pumy kosztuje w bazowej wersji od 85 500 złotych (Evolution TCe 90). Kiedy pierwsze auta trafią do klientów?
Mimo że to tylko face-lifting, zmiany modernizacyjne w ofercie francuskiego crossovera są naprawdę znaczące. Stylistyką przedniej partii nadwozia nowy Captur przypomina swoich większych „braci”, do których zaliczają się Renault Rafale oraz Scenic. Cen auta jeszcze nie znamy.
Crossover z rombem na masce został zauważony podczas testów na publicznych drogach. Poliftingowa wersja Captura ma zamaskowaną przednią i tylną część nadwozia, co jednoznacznie wskazuje, które elementy karoserii przejdą stylistyczne modyfikacje.
Generalny importer ujawnił wreszcie ceny modelu Mitsubishi ASX, opracowanego na bazie samochodu Renault Captur. Zgodnie z oficjalnym cennikiem, bazowa wersja z silnikiem benzynowym 1.0/91 KM oraz manualną skrzynią sześciobiegową kosztuje od 99 990 złotych. Producent udziela standardowo gwarancji na pięć lat.
Captur to mały crossover segmentu B, produkowany od 2013 roku. Najbogatsza wersja Captura E-Tech Engineered oferowana jest wyłącznie z klasycznym napędem hybrydowym. Sprawdziliśmy co potrafi.
