Poprzednik o tej nazwie dostępny był jako hybryda Plug-in. Zupełnie nowe Mitsubishi Eclipse Cross bazuje na elementach płyty podłogowej Renault Scenic E-Tech, co oznacza, że do sprzedaży trafią wyłącznie konfiguracje z pełnym napędem elektrycznym.
Marka spod znaku trzech diamentów zaprezentowała nowego SUV-a z napędem elektrycznym. Mitsubishi Eclipse Cross dzieli podstawowe elementy konstrukcyjne oraz miejsce produkcji z siostrzanym modelem Renault Scenic E-Tech. Za to stylistyka nadwozia to już autorski projekt Japończyków.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły do rywalizacji takie modele jak m.in. Ford Explorer, Mini Aceman, Kia EV3, Peugeot E-3008 oraz Renault Scenic E-Tech. Wybór zwycięzcy poprzedziły żmudne testy zarówno na drogach, jak również podczas ładowania baterii przy siarczystym mrozie.
Zadebiutował w 1996 roku jako minivan spokrewniony z kompaktowym Renault Megane. Dzisiejszy Scenic to model wyłącznie elektryczny, którego z dawnym łączy jedynie nazwa.
Renault Scenic nowej generacji zdobyło niedawno prestiżową nagrodę „Car of the Year 2024” w plebiscycie europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych. Jakie są mocne strony modelu francuskiej marki? Czy jest on lepszy od klasowych rywali takich marek jak Tesla, Volkswagen czy Skoda?
Niegdyś kompaktowy minivan, a dziś SUV elektryczny - Renault Scenic wraca na rynek w zupełnie nowej postaci. I kolejny raz, tak jak w 1997 roku - otrzymał zaszczytny tytuł Samochodu Roku 2024.
Można już składać zamówienia na model Renault Scenic nowej generacji. Pod dobrze znaną nazwą handlową kryje się jednak nie minivan, lecz samochód terenowo-rekreacyjny o długości 4,47 metra, a do tego wyposażony w napęd elektryczny.
Pełna nazwa handlowa najnowszego modelu rodzinnego francuskiej marki brzmi Renault Scenic E-Tech Electric. Samochód o stylistyce auta terenowo-rekreacyjnego zostanie wprowadzony do sprzedaży w pierwszej połowie 2024 roku. Ceny nie są jeszcze znane.
