Zachęcona sukcesami sprzedażowymi modelu Renault 5 oraz elektrycznego Twingo, francuska marka spod znaku rombu postanowiła odświeżyć kompaktowego crossovera Scenic E-Tech. Wydajniejsza z jego wersji napędowych rozwija teraz zasięg w granicach 640 kilometrów na jednym ładowaniu.
Nowe Renault 5 E-Tech zostało w swojej ojczyźnie bestsellerem AD 2025 wśród nowych osobówek wyposażonych w pełny napęd elektryczny. Wiatru w żagle nabierają również bateryjny Citroen C3, Renault Scenic oraz Skoda Elroq.
Poprzednik o tej nazwie dostępny był jako hybryda Plug-in. Zupełnie nowe Mitsubishi Eclipse Cross bazuje na elementach płyty podłogowej Renault Scenic E-Tech, co oznacza, że do sprzedaży trafią wyłącznie konfiguracje z pełnym napędem elektrycznym.
Marka spod znaku trzech diamentów zaprezentowała nowego SUV-a z napędem elektrycznym. Mitsubishi Eclipse Cross dzieli podstawowe elementy konstrukcyjne oraz miejsce produkcji z siostrzanym modelem Renault Scenic E-Tech. Za to stylistyka nadwozia to już autorski projekt Japończyków.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły do rywalizacji takie modele jak m.in. Ford Explorer, Mini Aceman, Kia EV3, Peugeot E-3008 oraz Renault Scenic E-Tech. Wybór zwycięzcy poprzedziły żmudne testy zarówno na drogach, jak również podczas ładowania baterii przy siarczystym mrozie.
Zadebiutował w 1996 roku jako minivan spokrewniony z kompaktowym Renault Megane. Dzisiejszy Scenic to model wyłącznie elektryczny, którego z dawnym łączy jedynie nazwa.
Renault Scenic nowej generacji zdobyło niedawno prestiżową nagrodę „Car of the Year 2024” w plebiscycie europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych. Jakie są mocne strony modelu francuskiej marki? Czy jest on lepszy od klasowych rywali takich marek jak Tesla, Volkswagen czy Skoda?
Niegdyś kompaktowy minivan, a dziś SUV elektryczny - Renault Scenic wraca na rynek w zupełnie nowej postaci. I kolejny raz, tak jak w 1997 roku - otrzymał zaszczytny tytuł Samochodu Roku 2024.
